アマゾン、ヤフーを支える「物流ロボット」革命－人手不足の日本で - Bloomberg店舗に足を運ばなくても、インターネット上でいつどこでも商品が買えるネット通販。その便利さの背景には、小口多頻度配送を支える物流施設の機械化がある。かつては労働集約型の物流業界だったが、直近10月の有効求人倍率が1.55倍と43年９カ月ぶりの高水準となるなど企業の人手不足が進行。作業量の多さはもはや人手だけでは対応しきれず、ロボット導入などで新たなビジネス機会が生まれている。 アッカの加藤社長は米モルガン・スタンレー証券の投資銀行部門から転身し、2006年にアッカを設立した。同証券勤務時代に、不動産部に所属し欧米の倉庫内オペレーションの多様化に触れ、日本市場でも可能性を感じて独立、起業した。 楽天の物流事業トップだった宮田啓友氏（46）も２年前に起業し、運送ロボットの販売や物流ソフトウエア開発を手掛けるＧＲＯＵＮＤを立ち上げた。１日にはニトリの大阪にある配送センターにインド社製ロボット79台
