プリウスブレーキ制御ソフト改変についての考察 （新情報）日経BP社から『不具合連鎖-「プリウス」リコールからの警鐘』が出たので早速注文して読んでみた。プリウスのブレーキ制御に関して新たに分かったことがあるのでそれについて考察してみようと思う。 【回生ブレーキと回生協調ブレーキについて】 ハイブリッド車や電気自動車には回生ブレーキがある。回生ブレーキとは減速時にモーターを発電機として回すことで運動エネルギーを電気エネルギーに変えてバッテリに貯める。ガソリンエンジンにはモーターがないからこのエコ機能は使えない。回生ブレーキを搭載することによって燃費が伸びる。 回生ブレーキがエコという価値の一部を担っているということだ。消費者が望むエコの価値を回生ブレーキという機能・性能が実現している。エコの価値を実現する回生ブレーキサブシステムはハイブリッド車にとって再利用可能なコア資産である。 そしてプリウスのブレーキは単なる回生ブレーキではなく、回生ブレーキと
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