ドライバーがフックフェイスのときの合わせ方と対処法
ドライバーがフックフェイスであるとき、そのまま構えるとターゲットよりも左側を向いています。 そこで単純にいつも通りの合わせ方でセットしても大丈夫なのか、どんな打ち方がいいのかなどを確認します。 併せてフックフェイスで思わぬ方向に飛ぶときの対処法も紹介します。 フックフェイスのドライバーはスライサーのためのもの？最近のドライバーはおおむねフックフェイスになっています。 フックフェイスとは、「クローズドフェイス」と呼ばれたり、「かぶっている」とも言われたりします。 端的に表すと、ドライバーヘッドの設計上の合わせ方が左を向いていると言うことです。 目的は右方向、特にスライスボールが出ないようにしているものです。 では、なぜフックフェイスにしないとスライスボールが出るのでしょう？ もちろん個人的な癖でスライスが出るゴルファーもいますが、スタンダードなセッティングがフックフェイスになっていると言うこ
ドライバーフックフェイスの打ち方は球を捕まえなくてもよい - ゴルフの図書館
フックフェイスのドライバーは元々クラブがボールを捕まえやすく、ボールを捕まえにいかなくてもよいクラブと言えます。 ただし、普通に構えた時フェイスが左を向く為、フェードボールを打つゴルファーには気持ち悪い感覚になるかもしれません。 フェードヒッターだとボールが捕まり過ぎて引っ掛けるイメージになると思われます。 では、ドライバーがフックフェイスの打ち方について見ていきましょう。 ドライバーがフックフェイスの打ち方はいたってシンプル！ ドライバーの仕様でフックフェイスというのは、元々ボールが捕まえられないゴルファー向けと言え、特にボールを捕まえにいかなくてもボールが捕まる構造となっております。 これは構えてみると分かるのですが、右打ちならフェイスが左を向くはずです。 実際インパクトゾーンでクラブの先、トゥ側が自然にターンしてくればクラブがボールを勝手に捕まえてくれます。 逆にここで捕まえる動きを
プロ御用達、ディアマナアヒナスペック70sの機能について - ゴルフの図書館
三菱レイヨン社製、ディアマナシリーズであるアヒナシャフトは、プロの要望を取り入れたシャフトです。 では、このシャフトはプロや上級者でないと使いこなせないのでしょうか。 ディアマナアヒナ70sシャフトのスペックから読み取れる事、実際に使ってみないと感じられない事を見ていきましょう。 ディアマナアヒナ70sが使えるヘッドスピードはどの位からか ディアマナアヒナシャフトは一般的に60から80グラム台の物が発売されていましたが、このシャフトのちょうど中間スペックに位置する70sシャフトを使いこなせるゴルファーのヘッドスピードはどの位なのでしょうか。 元々、ディアマナシリーズのシャフトは、プロの要求を満たすために作られているシャフトの為、ヘッドスピードが遅めの年配者向けではありません。 このディアマナアヒナもプロの要求を満たすべく開発されたシャフトの為、シャフトの中心から先にかけて硬めとなっています
アイアンショットは高い球の打ち方だけでは上手くいかない！ - ゴルフの図書館
ゴルフの醍醐味は、ドライバーで気持ちよく飛距離を出すこと。 もう1つは、アイアンで狙った場所に打てることです。 放物線を描き、きれいにボールが上がり、ピタリと止まるショットは全てのゴルファーの憧れショットです。 そういったアイアンでの高い球の打ち方を覚えるのも良いですが、それだけではあなたのスコアアップにはつながらない可能性も潜んでいます。 高い球の打ち方の前にアイアンの特徴を知ること アイアンでの高い球の打ち方を知る前に、アイアンというクラブの特徴を知っておくことが大切です。 アイアンというクラブの特徴と言っても、ロング・ミドル・ショートとそれぞれに役割と特徴があります。 ロングアイアンは、初心者や中級者ゴルファーにはあまりオススメできないクラブの1つです。 ロングアイアンはボールを上げると言う役割よりも、比較的飛距離も望むことになるので、初心者や中級者にはフェアウェイウッドの方が打ち方
ローリーマキロイのスイングの凄さは、後方動画で分かります - ゴルフの図書館
メジャー3勝を誇るローリーマキロイですが、そのスイングのダイナミックさと正確さは後方から撮影された動画で見て取る事が出来ます。 では、ローリーマキロイのスイングはどこが凄いのか見ていきましょう。 ローリーマキロイのオンプレーンスイングを後方から確認する ローリーマキロイのスイングは正確ですよね。 さすがメジャー3勝を誇るスイングと言えます。 ローリーマキロイのスイングを後方から確認すると、正にオンプレーンスイングのお手本とも言える程、正確な軌道を通っています。 バックスイングからフォロースルーまで緩みの無い、流れる様なスイングと言えます。 オンプレーンスイングの為、ボールが大きく曲がる事も無く、正確にピンを狙ったショットを繰り返していますよね。 フェースターンも程よく行われているスイングであると言える為、無理をして飛距離を稼ぐような動きがなく、しかし、飛距離は十分すぎる程飛んでいるといった
ドライバーが飛ばない悩める女性ゴルファー達へ向けてのお話 - ゴルフの図書館
「パコーン」とドライバーで凄まじく飛ばす女性に憧れますよね。 ドライバーが飛ばないことで悩んでいる女性ゴルファーは多いのではないでしょうか。 力がないから、体力がないから、身長が低いからと諦めてませんか？ 女子プロゴルファーだって怪力なわけではないのです。 どうやったら女性でも思うように飛距離が出るのか一緒に考えていきましょう！ 女性ゴルファーがドライバーで飛ばない原因 女性アマチュアゴルファーでドライバーの飛距離が200ヤードを超える人はほとんどいません。 一般的な女性ゴルファーのドライバーの飛距離は、180ヤード飛べばよく飛ぶほうでしょう。 しかしこの飛ばない原因を単純に力がないからと勘違いしている人が多いです。 原因は力がないからではなく、スイングが間違っているからなのです。 スイングで、グリップをどこまで下せば良いのかを理解していないから飛ばないのです。 飛距離が出ない人のスイング
アイアンやウッドでのフェード系とドロー系っていったい何？ - ゴルフの図書館
ゴルフ雑誌やレッスン番組、ツアートーナメントを見ていると、「フェード系」や「ドロー系」と言う言葉がよく出てきます。 THEゴルフ用語で、意味が分からないと解説されても理解できませんよね。 アイアンやウッドでのフェード系とドロー系がいったい何なのか、ここでしっかり学びましょう。 それらが理解できた所で、今回は一緒にフェード系のアイアンショットに注目してみましょう。 アイアンやウッドでのフェード系とは 「フェード系」とは、ショットしたボールが少し左に打ち出されて少し右に曲がる弾道のことを言います。 ドライバーでのフェード系の打ち方は、フェアウェイの左方向に狙いを定めることが1つ挙げられます。 アイアンであれば、目標地点よりも左寄りに狙いを定めるようにします。 理想は、左に打ちだした球が落下モーションに入り、そのまま落ちてきながらフェアウェイ真ん中に戻ってくることです。 フェード系には2種類あっ
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