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やっぱりVRM4動画は,凄いのだが,,, 2009年10月06日 16:49 VRM3関係 またまたUSO800鉄道さんが作った2009レイコン大賞作品の動画の紹介だ。人様の動画であるが YouTubeにUPしてしまった以上は,勝手に 公開しちゃえだ。なんせ いつ突然消えるかもしれないのが このVRM関係動画なのでね まずは, レイコン2009 審査員特別賞junichi氏「ドライブ日和」からだ。電車の目線じゃなく 車からの目線は,昔々しおじ氏が 北陸本線&国道8号線「親不知」で国道を走る目線を作っていました。と 書いたが 考えてみたら 一番最初のレイコンの大賞作品が この車目線じゃなかったのかと思うのだ。残念ながら その当時(たぶん2001年頃)の 結果が どこにも残っていないので あくまでも推論だが 作品賞のkotobuki2006r氏「故郷の離島に線路を敷いてみた。」の動画も紹介だ。
鰓、もといエラーですね。 今年のレイアウト作品の数々、スクリーンショットを見るとどれも素晴らしい作品のようです。 が、やはりスクリプトの都合で見る事が出来ないもの多数…という始末。 うつみさんがこちらで語られているとおり、「スクリプトを有効/無効にするといった機能」が必要だとは前々から思っていたので、JAMの時にI.MAGiCの社長様に聞いてきました。 A:「スクリプトが書かれた部品が欠落した場合、オブジェクト参照などの関係でエラーが出るため、「全てのスクリプトを実行しないモード」みたいなモノはいかが?」 R:「そーですね、やはりそこは製品を『買っていただきたい』ので、そのような機能は無いね」 と速攻で返されました。 レイアウトの編集その他は出来ないけれど、完全に部品を展開した状態で閲覧できる「仮ビュワー」のようなものも、確かゆきもよさんが「ビギナーに『こういうものが出来るんだよ』と見せる
曰く「VRMってどういう位置づけにあるソフトなんだか分からなくなってきました」云々。氏の問題提起を要約すると、(A)鉄道模型レイアウト設計ツールとしてのVRM、(B)仮想鉄道を楽しむツールとしてのVRM、を対立的に捉えた上で、VRM4がA/Bのどちらを指向しているのかわかりにくい、というようなことになります。 以降、本稿はKZ氏の思考を批判する方向に進みますが、氏が(B)仮想鉄道を楽しむツールとしてのVRM、を代表する論客の登場を待望することには素直に賛意を示します。個人的にはRyoma氏、fox氏の新スーパーバイザー2名に期待していますが、少し方向性が違うような気もします。 ちなみに、今だから書きますが、以前KZ氏が拙稿「VRMへの改善提言」の批評(と本人は思ってるけど全然なってない)を公開したことがありましたが、アレには正直失望しました(だから当時は敢えてまったく反応を返しませんでした
トラックバックするほどの話でもないですが、どちらかというと派生議論の部類に入るように思われるので記事にしちまいます。 パッケージ分けという戦略は「1つの号でも遊べるが、それでは物足りないのも確か」というバランスの上に成り立っているわけで、特定の号だけでもすぐレイアウトが作れるようになってしまったら、I.MAGICにしてみればパッケージ分けして購買意欲を刺激している意味がなくなってしまいます。 したがってパッケージ分けの巧い処理は不可避の問題ながら、1パッケージレイアウトは商売的にはパッケージ分けとは逆行しているためにI.MAGIC自身は実はあまりノってこないのではないでしょうか。 その一方で今のままではビギナーにとって敷居が高すぎますから、ここでまたバランスの問題となります。 テンプレートを作る際の使用パッケージの確認を容易にする一方、テンプレートを使う側にテンプレート一覧を提示するときは
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