http://silver.ap.teacup.com/ghost/1270.html
IMAGIC Blog - 第9号 カント付きレール
アイマジック作品の開発情報を発信大変お待たせしました。 VRM4第9号に待望のカント付きカーブレール登場です！ 開発中の山手線と京浜東北線を並べて撮影してみました。 垂直な架線柱と比較すると、車体が内側に傾斜しています。 詳細は次回以降。 Trackback:1 TrackBack URL for this entry http://www.mobiuslink.jp/blog/wp-trackback.php?p=57 Listed below are links to weblogs that reference 第9号 カント付きレール from IMAGIC Blog Trackback from [BLOCKED BY STBV] slack diary 08-02-27 (水) 19:12 出た！… 出来ないであろうと思われていたカント付きレールがとうとうVR
JR西日本 ： JRニュース>ニュース一覧>ニュース詳細
1 概要 開業以来、安全・正確な運行を積み重ねてきた新幹線の象徴ともいうべき「0系車両」が、平成20年11月をもって定期運転を終了します。引き続き安全な運行に万全を期すとともに、この度、開業当時のイメージを再現したボディーカラーへ塗色変更を行うこととなりましたのでお知らせします。 2 実施計画 現存する0系車両のうち、平成20年11月の定期運転終了まで使用を予定している3編成（6両編成）を、開業当初の車両色（白／青のツートンカラー）に変更します。 なお、座席などの車内設備は現行のまま変更は行いません。
山陽・九州新幹線直通用車両のデザインなどについてJR西日本 ： JRニュース>ニュース一覧>ニュース詳細
ＪＲ西日本とＪＲ九州は、山陽新幹線と九州新幹線との相互直通運転用車両の共同開発を進めてきましたが、この度、基本仕様がまとまりましたので、量産先行車の製作を開始します。 なお、量産先行車の完成は平成20年秋の予定で、ＪＲ西日本が製作します。 1 車両概要 ○最新かつ高い信頼性を有したN700系車両をベースに8両化 ○九州新幹線区間の急勾配（35‰）に対応するため全電動車化 ○最高速度300km／h（山陽新幹線管内） ○N700系の上質さ、700系レールスター・800系のくつろぎ感を取り入れた車内設備 ・グリーン席、指定席（2＆2）、自由席（2＆3）による車内空間の多様化 ・全席禁煙、喫煙ルームの設置 ・モバイル用コンセントの設置 ・車内防犯用カメラの設置 など 2 エクステリアデザイン ○デザインコンセプト 日本の伝統文化が色濃
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
