全長80kmあるパナマ運河を通過する様子を2分にまとめたムービー
太平洋とカリブ海をつなぐ海運の要衝・パナマ運河。2008年の年間通航船数は1万4702隻、通航総貨物量は3億960万トンということで2010年には受け入れ能力の限界を迎えると考えられており、2007年から新たに第3レーンの工事を開始、2014年の竣工時には約6億トンの航行量を見込んでいるそうです。 運河の太平洋側はカリブ海側に比べて海面が24cm高く、通航する船舶は3つの水門を通り全長80kmを8時間かけて通過しているそうです。今回紹介するのは、この通過の様子を約2分にまとめたムービーです。再生は以下から。 これは2003年5月8日に客船「レディアンス・オブ・ザ・シーズ」がパナマ運河を通航したときのもので、カリブ海側から太平洋側へ抜けています。 YouTube - Panama Canal Timelapse /a> カリブ海側から運河を通航する船舶はリモン湾にあるクリストバル港のそばを通
雲海の上に顔を出す、世界で一番高い橋「ミヨー橋」
南フランスのミヨー近郊にあるミヨー橋は世界で最も高い橋として知られています。地上から道路までの高さは最高部で270m、一番高い主塔は343mで東京タワーやエッフェル塔よりも高いというから驚きです。このミヨー橋は渓谷の上を越えていて、その渓谷で早朝に川霧が発生しやすいため、雲海の上に浮かぶ橋に見えるというわけです。 詳細は以下の通り。 雲の上に立つクレーン。 雲海に浮かぶ橋。 viaduc_millau on Flickr - Photo Sharing! 夜の風景。 影になって映える。 目もくらむような高さ。 命綱があってもやりたくない…。 雲海の中に突っ込んでいくみたい。 白いケーブルが美しい。 雲海の上をまっすぐ抜けていく橋。まっすぐに見えますが微妙な傾斜があるので、ドライバーに恐怖感を与えないように緩いカーブになっているそうです。 建設中。先に橋脚を組み立てて、最後にそれを真ん中へ押
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