首都圏１３０円で大回り
これはあくまでも例です。 ● 新宿～（中央）～東京～（総武）～成田～（成田）～我孫子～（常磐）～友部～（水戸）～小山～（両毛）～高崎～（八高）～高麗川～（八高）～八王子～（中央）～大久保 ● 新宿～（中央）～神田～（山手）～上野～（常磐）～友部～（水戸）～小山～（両毛）～高崎～（八高）～高麗川～（川越）～川越～（埼京）～池袋～（山手）～新大久保 ● 新宿～（中央）～東京～（東海道）～茅ヶ崎～（相模）～橋本～（横浜）～八王子～（八高）～高麗川～（八高）～高崎～（上毛）～小山～（宇都宮）～赤羽～（埼京）～池袋～（山手）～新大久保 結局は本人が時刻表を見て経路を決めるといいと思います。 電車が好きなら上野発７：４９発の常磐線は２階建て車両が１両ついています。 八高線の高崎～高麗川間はまだ電化していません気動車です。 このコースにはないですが鶴見線は経路に入れると面白いかもしれません。
いまどき硬派な高架の駅 - JR三江線 宇都井駅（ドライブ） - 余暇の記録
11月24日（土）は、中国地方の山の中にある個性的な駅を訪ねてみました。 概念図 拡大地図を表示 「JR三江線（さんこうせん）」の「宇都井（うづい）駅」を訪ねました。 三江線は、11月23日（金）に訪ねた木次線*1と同様、JR西日本の管内でも指折りの閑散路線*2といわれています。 山間の小駅 - 宇都井駅 宇都井駅全景。ホームは高架の上にある。 エレベータなどあるはずもなく。 えっちらおっちら登って。 踊り場は11箇所。116段の階段を経てようやく待合室へ。 待合室。手入れが行き届いていて過ごしやすそう。 ホームから見下ろす宇都井の集落。 1975年に開通した区間のためか、ローカル線に似つかわしくない高規格な線路。 ホームから待合室を見る。戸締まりはきちんとできそうだ。 江の川を跨ぐ三江線。いまや、1両編成の気動車が1日8回通るのみ。 前日三次市に泊まった後、おびき寄せられるように三江線沿
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