国産初の連節バス「BAYSIDE BLUE（ベイサイド ブルー）」、横浜ハンマーヘッドで車両公開
「青ガエル」、ハチ公故郷に移設へ…渋谷駅周辺再開発で : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン
秋田県大館市に移設される「青ガエル」（渋谷区観光協会提供） 東京・渋谷駅のハチ公前広場に設置されている電車のモニュメント「青ガエル」が、忠犬ハチ公の生まれ故郷・秋田県大館市に移設される。渋谷駅周辺の大規模再開発に伴う措置。ハチ公を縁とした交流を深めようと、渋谷区と大館市が「青ガエルプロジェクト」と銘打って企画した。７月から市観光交流施設「秋田犬の里」の芝生広場で展示する。 青ガエルは１９５４～８６年、東急東横線などで活躍した電車「東急５０００系」の愛称。全長１１・２２メートル、約１１トンの車両は緑一色に塗装され、車両正面は下ぶくれした愛嬌（あいきょう）ある顔つきだ。東急側から譲り受けた渋谷区が２００６年、広場に設置。現在は区観光協会が観光案内所として使っている。 今回の移設では、渋谷区が大館市に車両を無償で譲渡し、５月下旬～６月上旬にトラックで運び出す。秋田犬の里に設置後、大館市は休憩場所
日田彦山線の復旧はBRT軸 東峰村は鉄道訴え | 西日本新聞me
2017年7月の九州豪雨で被災し、一部区間で不通が続くJR日田彦山線の復旧を巡り、JR九州と沿線自治体のトップによる会議が12日、大分県日田市であった。JRはバス高速輸送システム（BRT）の詳細案を示し、福岡県東峰村以外の自治体から反対意見は出ず、BRTを軸に検討を進めることになった。同村は財政負担のない鉄道復旧を求め、反発を強めている。3月末までに開く次回会議で結論を出す方針。 自治体側は鉄道復旧を優先してきたが、JRは自治体の財政負担が不可欠との認識を改めて強調。首長の中には議論が長期化することへの懸念もあり、方針転換を迫られた形だ。 JRは昨年4月の前回会議で（1）鉄道復旧（2）一部で専用道を走るBRT（3）一般道を走るバス－の3案を提示。鉄道復旧の場合は自治体側に年1億6千万円の財政負担を求め、BRTやバスでは自治体負担は不要としている。この日はBRTについて、路線バス付近などへの
（Ｍｅｄｉａ Ｔｉｍｅｓ）「共産党市長ＮＯ」広告はヘイト？ 朝日新聞・京都新聞など掲載：朝日新聞デジタル
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「意味のない質問だよ」 首相ヤジ「開き直り発言」詳報 | 毎日新聞
質問を終えた立憲民主党の辻元清美幹事長代行（左端）に対する閣僚席からの安倍晋三首相（右前列手前）の発言で審議が中断されて混乱する衆院予算委員会＝国会内で2020年2月12日午後2時48分、川田雅浩撮影 安倍晋三首相は12日の衆院予算委員会で、立憲民主党の辻元清美氏が質問を終えた際、「意味のない質問だよ」とヤジを飛ばした。野党が猛抗議し、審議は一時紛糾。首相は、次に質問に立った逢坂誠二氏に対し「ここは一方的にののしる場なのか。それでは質疑は無意味になってしまうと思ったから申し上げた」と述べた。立憲の枝野幸男代表は党会合で「かつて（国会で）バカヤローと言って衆院を解散した首相がいたが、それに匹敵する暴言だ」と強く批判した。主な辻元氏の最後の発言と逢坂氏とのやり取りは次の通り。
首相「質問ではなく罵詈雑言だ」 野党も驚く攻撃の連続：朝日新聞デジタル
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