時事ドットコム：事故再発のリスクも＝運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道
事故再発のリスクも＝運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道 事故再発のリスクも＝運行システムに重大な欠陥−中国高速鉄道 【北京時事】中国高速鉄道（中国版新幹線）の追突事故は、この国の列車運行・安全管理システムが抱える重大な欠陥を浮き彫りにした。営業最高時速３００キロの北京−上海線も含め延べ１万キロ近い高速鉄道網が整備されているが、事故再発の恐れも懸念されている。 事故を起こした車両は当初、最高時速３８０キロの最新型とは異なるとみられていたが、中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京−上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。北京−上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。 中国鉄道省によれば、高速鉄道の走行中にトラブルが発生した場合、本来は「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。しかも、追突した列車は時刻
中国高速鉄道が脱線し2両が川に転落、大惨事に:ハムスター速報
中国高速鉄道が脱線し2両が川に転落、大惨事に Tweet カテゴリニュース 1 ：名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/23(土) 23:16:17.02 ID:rw6iqJTv0● ?PLT(12001) 高速鉄道が脱線、川に転落＝中国 【北京時事】 新華社電によると、中国東部の浙江省で23日午後8時半（日本時間同9時半）ごろ、 高速鉄道の車両が脱線し、2両が橋から転落した。事故を起こした列車が「中国版新幹線」なのかどうかは不明。 また、死傷者が出ているかどうかなども分かっていない。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110723-00000102-jij-int 現地の画像 7 ：名前：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/23(土) 23:17:11.78 ID:D0TIB2ge0 ご冥福をお
asahi.com（朝日新聞社）：「線量計つけず作業、日本人の誇り」 海江田氏が称賛 - 社会
印刷 関連トピックス東京電力原子力発電所 海江田万里経済産業相は２３日のテレビ東京の番組で、東京電力福島第一原子力発電所事故後の作業に関連し、「現場の人たちは線量計をつけて入ると（線量が）上がって法律では働けなくなるから、線量計を置いて入った人がたくさんいる」と明らかにした。「頑張ってくれた現場の人は尊いし、日本人が誇っていい」と称賛する美談として述べた。 番組終了後、記者団に対し、線量計なしで作業した日時は確かでないとしたうえで、「勇気のある人たちという話として聞いた。今はそんなことやっていない。決して勧められることではない」と語った。 労働安全衛生法では、原発で働く作業員らの健康管理に関連し、緊急作業時に作業員は被曝（ひばく）線量の測定装置を身につけて線量を計るよう義務づけられている。作業員らが被曝線量の測定装置をつけずに作業をしていたのなら、法違反にあたる。厚生労働省は、多くの
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