設計品質確保の思想 ――航空宇宙エレクトロニクスに学ぶ「信頼性設計」
●○● Column 2 ●○● 宇宙放射線環境下の半導体デバイス ここでは宇宙空間で部品がさらされる環境について紹介します．これらは地球上では通常，経験しない環境ですが，半導体プロセスの微細化に伴って，類似の影響が現れるケースも出てきています（2）． 人工衛星に使用する電子部品は，ロケットで打ち上げる際に激しい振動や温度変化にさらされます．無事打ち上げに成功し，初期の運用準備を経て地球を回る軌道などに安定すると，とくに激しい振動にさらされることはなくなります．温度についても，近年の人工衛星システム設計技術の進歩により，通常は一定の範囲内にコントロールされた環境で運用されるようになっています． しかし，いったん大気圏から外へ出ると，宇宙空間特有の高い放射線にさらされます．この宇宙放射線環境のもとになるのは宇宙空間に存在する高エネルギー粒子です．これには陽子（プロトン）や電子，中性子，重イオ
ＣＡＬＳＡＴ３２のページ
CALSAT32(Ver1.4.4) 2008/09/15版が、ダウンロードできます。 このページではＣＡＬＳＡＴ３２について紹介します。 衛星通信についてもっと知りたい方は、ＪＡＭＳＡＴのＨＰへ このページが更新されたのは 2008/09/15 です。 ＣＡＬＳＡＴ３２のページの内容を無断で転載・転用することを禁じます。
FUNcube Dongle | A radio that's out of this world!
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気象衛星受信 / NOAA / APT受信
多くの好奇心と少しの準備があれば、気象衛星の受信が出来ます。 気象衛星の画像からは、多くのことが分かります。 [気象衛星受信をすること] 気象衛星からの信号を受信して、その画像を得ることは、それ自体が研究になると思います。 アンテナの設計 受信機の設計 ソフトの設計 画像表示の設計 どの分野をとっても大学や高等学校の応用単元として年間を通して学習すれば、だいぶ学習力が身につくと思います。 また、趣味としては知的好奇心をくすぐる分野だと思います。 [気象衛星のこと] 気象衛星は、貴方がテレビや新聞などで見ている画像を送っている、良く知られている「ひまわり」があ ります。 「ひまわり」は赤道上空の 36,000kmにあります。 「ひまわり」とは別の気象衛星があります。 ここに紹介している気象衛星は、地球の回り高度800km付近を飛んでいます。地上に近いので、雲などが
HAM & satellite&SHF
【不具合症状】 動かない。 【依頼症状の確認】 他のドクターから引き継いだ時点で、ハンディ受信機を使用して送信機の送信周波数27.125MHzを受信してみたところ、送信していることを確認した。 車の内部を開けたところ、配線が酸化して切れているものがあったので、新しい線材をはんだ付けして配線したが、やはり動作しなかった。 【修理方法】 １ 電源スイッチを入れて基板の電圧を測ったところゼロであったため、電源スイッチの不良と考えられた。 ２ 電池ボックスに液漏れによる汚れがあったため、リューターで接点を磨いた。 ３ 電源スイッチを取り外したところ、配線が酸化して切れてしまった。当初使用されていた接点（赤丸）をテスターで測ったところ、オンにしても導通がなかった。このスイッチは2回路あり、使用されていなかった接点側（青丸）をテスターで測ったところ、オンで導通が確認できたため、配線を入れ替えて使用する
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衛星追尾用超小型ローテーター・サポートページ
Make / Arduino / Mini rotor Make 08号掲載 衛星追尾用超小型ローテーター・サポートページ ダウンロード Arduinoスケッチ minirotor.pde 衛星トラッキングソフト Orbitron 公式サイト WispDDE 4.3.zip ドライバ・ダウンロード先 回路図 Bash3V用CADファイル、PNG画像 Arduino Arduino開発環境、ドキュメント等はここから MAKE: Japan Makeマガジン公式サイト 通販 Amazon Make: Technology on Your Time Volume 08 本機製作記事掲載誌。同誌にはラジコンサーボをハックして起重機を制御する記事「1トン・リニア型サーボ」も掲載。本機をベースに大型アンテナを駆動するときの参考になる。 キャリブレーションの４３０-２エレ プリンテナ 記事で使用したアン
毛虫計算機:Blog
CANバスの物理層は差動通信で、RS485の様にマルチドロップ接続が可能。 自動車におけるノイズ環境でも通信が成立するように、トランシーバICには様々な対策が施されている。 一方で、基板にマイコンを複数載せて、例えばブロードキャストメッセージを含んだ通信をさせたいとなったとき、ハードウェアとしてデータリンク層にあたるコントローラが実装されていて、メッセージフィルタ等が可能なCANバスは魅力的だ。しかし、長くても1ｍ未満の配線長で差動ドライバのバスを駆動するのは電力的なペナルティが大きい。 CANバスの構成 トランシーバーには5Vレベルと3.3Vレベルの製品があり、車載以外だと省電力化のために3.3Vバスを採用する例があるらしい。（電圧が低いほうがドミナント時の電流は下がるので）製品によってはフォールトトレラントのための様々な機能が付加されている。 トランシーバーをつかわず、UA
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今日の天気と気象衛星画像 / Weather Satellite Images received in Tokyo / globe.dyndns.org
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