宮沢賢治とゴッホが亡くなったのは、37歳のときです。わたしも今年で37歳になりましたが、無名の凡人にすぎません。 賢治とゴッホは、約13500日（37年×365日）で偉大な業績を残しました。 おなじ時間を与えられていたはずなのに、わたしには偉業らしきものがありません。凡人確定です。 才能？　運命？　努力？　「偉人」と「凡人」の決定的な違いとは、いったい何でしょうか？ 偉人とは何か？えらい人。すごい人。やばい人。その生涯を記録した出版物──「伝記」によって、偉人の業績をくわしく知ることができます。 『10分で読める伝記 5年生』（伝記編集委員会・編／学研プラス・刊）という本は、子どもに知ってほしい偉人たちのエピソードをまとめたものです。 宮沢賢治とゴッホは、いまでは「天才芸術家」として知られていますが……。ふたりとも、生きていたときには名声や賞賛をほとんど得られませんでした。 宮沢賢治とゴッ

“犯罪的”な労働環境打開のきっかけに! アニメーターを直接支援できるクラウドファンディングに1200％近くの支援集まる 「輪るピングドラム」「ユリ熊嵐」といったアニメで演出を担当し、ファンの間では「アニメーター国宝」などと名高い柴田勝紀が「CAMPFIRE」でクラウドファンディングを開始した。過酷な労働環境で知られる“アニメーター”を直接支援できるプロジェクトとあって、SNSなどでは「これでアニメーターが少しでも楽になれば」「是非支援させてほしい！」との声が続出。目標金額を大幅に上回る圧倒的な支援が寄せられている。 出典画像：「アニメーターに3万円直接支援 第2期！」CAMPFIREより プロジェクトの概要柴田がアニメーターに抽選で3万円を配るという同プロジェクトは、今回で第2期。2016年に行われた第1期はクラウドファンディングではなく、柴田勝紀が冬コミ（コミックマーケット 91）の収入

ナイキのスリッポンはやっぱり快適だった! ランニングシューズから着想を得た「APTARE SE」をレビュー 「NIKE（ナイキ）」のスニーカーの特徴といえば、バツグンな履き心地を誇るエアソールではないでしょうか！ ですが、ほかにもナイキならではの優れたソールを装備したスニーカーが存在します。そのスニーカーこそ、ナイキ フリーのプロトタイプのミニマルデザインをヒントにした「APTARE SE（アプテア エスイー）」です！ そもそもナイキ フリーは、まるで素足のような履き心地のシューズを必要とするランナーのために生み出されました。開発に8年もの歳月をかけて、ランナーの足の動きの生体力学について研究を進め、着地角度や圧力、つま先の位置など様々な角度から徹底的に究明。これにより、ナイキはかつてない柔軟性を備えたランニングシューズの開発に成功したのです。そんなナイキ フリーの試作品のデザインからヒン

ランボルギーニはこのほど、2016年期の決算を公表した。3457台を記録した世界販売台数は、2015年の3245台から7%の増加。これにより6年連続で成長を遂げたことになる。一方、売上高も前年の8億7200万ユーロ（約1050億円）から9億600ユーロ（約1090億円）へと4%のプラスとなった。 「ウルス」発売に向け生産能力を倍増へ 販売を牽引しているのはV10エンジンのウラカン・シリーズで、前年の2242台から5%のプラスとなる2353台を記録した。V12エンジンのアベンタドール・シリーズは、前年の1003台から1104台に伸長している。 最大の市場は米国で、2016年は1250台がカスタマーの手に渡った。なお、ヨーロッパ・中東・アフリカを含めたEMEAと米国、そしてアジア太平洋地域は、いずれも過去最高の売上を記録している。 この業績を受けて、ステファノ・ドメニカリCEOは次のようにコメ

現在フォルクスワーゲングループに属する「イタルデザイン・アウトモビリ」は、ジュネーブショー2017にて、同社初の市販モデルとなるスーパースポーツカー「ZEROUNO（ゼロウーノ）」を発表した。 イタルデザイン初の市販車わずか5台限定で販売されるゼロウーノは、ランボルギーニ・ウラカンをベースに、エアロダイナミクス性能を追求した独自のスタイリングが与えられている。ボディパネルはカーボンファイバーが用いられ、軽量化も追求されている。 ボディサイズは全長4847×全幅1970×全高1204mmで、ホイールベースは2650 mm。タイヤサイズは前輪が245/20R20、後輪が305/30R20だ。 パワートレインは基本的にウラカンのそれが用いられている。つまり、610ps/560Nmを発揮する自然吸気式の5.2リッターV10と7速DCTの組み合わせ。駆動方式は4WDだ。パフォーマンスデータは、0-1