高校生までは、留年（原級留置）は、全日制の普通科の高校であれば、たいていの学校においては１パーセントにも満たない少数の生徒のことであろうかと思います。 けれども、大学ではそうではありません。文部科学省の学校基本調査によれば、４年制学部を４年で卒業するのは、入学者のおおよそ８割弱です。超過して在籍せずに４年で退学したり、それ以前の学年ですでに退学している学生もいますので、残りの約２割のすべてが５年目に突入するわけではないのですが、それでも高校の場合と比べれば桁違いに多くの学生が既定の年限を超えて在籍します。留年も含めてとにかく卒業までこぎ着ける人は、入学者のおおよそ９割です。 京都大学においても事情はほぼ同じです。ただし学部により留年の発生率はかなり違っており、入学定員の３割台に上る学部もあれば、１割台に留まる学部もあります。けれども、大学全体ではおおよそ２割の学生が留年しています。 これだ

深夜に吐き出す。マッチングアプリを使っている。最初は同じ20代をターゲットにしてた。これが悲しいほどマッチングしない。 気になる人に「いいね」をして、向こうもしたらメッセージの交換ができるのだけど、5000円払って100人にいいねしても、10人もマッチングしない。少ないマッチングも会話が続かない、返事が来ない、デートに誘ったら断られる、とまったく会えない。 仕方ないので、年齢を35歳以上に絞った。そしたら、打率がアップ。20代ってだけでアドバンテージなのか、会える。 ただ、2人並んだら明らかにおかしい。20歳離れていたりする。普通のカップルには見えない。 でも、デート中は性欲で頭のネジが飛んでいるので、BBAの身体をベタベタ触りまくる。肩を抱く、ケツを揉む、ところかまわずキスをする。BBAと陰キャの若い男がそれをしているので、端から見たらグロテスクだろう。 でも、止まらない。女の身体ってだ

慣れないチャリに乗ったら、ケツが割れた。 なんてこった。 でも、ケツの割れ目以上のものは得られたから問題ない。たのしい。 初めてのロードバイクで走る道行きは、家までの約15km 自分の自転車遍歴は上記記事で書きましたが、ロードバイクを買って、実際にどこを目指し、どの程度の距離を走るかは考えていなかった。とりあえずは普段使い、都心で用事があるときに乗るようにして、交通費の節約＋程よい運動になったらいいなー……くらいの感覚だった。 しまなみ海道の75kmを過去に何度か走った経験はあったので、「自分の体力で無理せず走れる距離」のイメージは掴めている……と思う。50kmを超えると厳しくなるけれど、ひぃひぃ言いながらも、なんとか完走できるくらいの体力は今もあるはず。ただし、ケツは死ぬ。 実際、ロードバイクを購入した当日も、15kmほどの道のりをチャカチャカとペダルを漕いで帰宅。体力的には問題なかった

16日に西日本新聞が報じた、「一部の刑務所で試験的に受刑者の刑務作業時間を7時間から8時間にした」という記事が話題になっています。作業時間を伸ばした理由は、「出所者を雇う企業から『労働に耐えられる集中力がない』などの意見が寄せられたことを受け」とのこと。 西日本新聞の記事 ネット上では同記事に対して、「なぜより厳しい方に合わせてしまうのか」「刑務所よりつらいシャバってなんだよ」「電通ブラック労働関連の二ユースと同時にこういうニュースが流れてくる国」「いろんなところが狂いすぎていて、何が正常なのか、読んでいるこちらが迷子になる」「受刑者よりつらい労働をしてる社畜は一体どんな罪を犯したの……」「今年度BESTと言ってもいいくらい、凄すぎる記事だ……」といった声があがっています。 刑務作業のほうが労働より楽？ 現在は違法な長時間労働の問題が多くの労働者の身に降り掛かっていることもあってか、この制

来年から男子校のようなもので教師のようなものをやることになったので、昨今の若者にウケるアニメネタの一つもカマしたいんだ。そこで、アニメ評論に自信アリアリな増田諸氏にここ2-3年で流行った作品の推薦をお願いしたく。 オタサーを卒業して早10年。当時は自然と流行りのアニメの話題が耳に入ってきて、やっぱ流行ってるだけあってオモロイわ、などと思っていた。いまはオタクっぽいなんて思われたら潰されかねない職場なので、自分の感性とネット上の紹介だけを頼りにアンテナに引っかかったアニメだけを見ている。そうすると流行のアニメが分からなくなってきて俺もオッサンになったなと痛感している。 印象に残ったアニメ 2016年：だがしかし、甲殻のパンドラ 2015年：監獄学園、プラスティック・メモリーズ、櫻子さんの足下には死体が埋まっている 2014年：ごちうさ、 棺姫のチャイカ、スペース☆ダンディ (追記） みんなあ