クランクシャフト - Wikipediaクランクシャフト（赤色）。 内燃機関などでは ピストンの往復運動を回転力に変え、圧縮機などでは逆に回転力を往復運動へ変換する。図は直列4気筒の例。 クランクシャフト（英: crankshaft）は、クランク機構によって駆動されるシャフト（軸）である[1]。一連のクランクと、エンジンのコネクティングロッドが連結されたクランクピン（英語版）から成る。ピストンの往復運動を回転力に変えるための軸。曲軸、曲柄軸、クランク軸、エンジンの主軸となる屈曲軸。自動車エンジンの例では、現在、世界のほとんどのメーカーがクランクシャフトの回転方向を『出力軸側から見て反時計回り』としている（右のアニメーションはそれとは逆）。 クランクシャフトが文献に現れるのはアル＝ジャザリの1206年の著作が最古である[2]。 エンジン側の軸受に保持されている軸の部分をクランク・ジャーナルといい、ピストンのコネクティングロッドとつ
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