JR北海道の沿革と概況
夏休み前から連日のようにJR北海道の事故がお茶の間をお騒がせしておりますこれはひとえに、国鉄分割民営化により知識と技術の継承が途切れたからです 今から26年前、1987年に国鉄は分割民営化されましたこの時、社員を目一杯抱え込んで発足したため、JR各社は長らく新規採用をやめましたこれでは教育が途絶えざるを得ませんでした 日本と同時期に国鉄を民営化した多くの国では、技術が失われたことによる事故が続発して見直しが行われました一方日本は民営化に起因する事故も信楽高原鉄道事故しか見られず、世界でもっとも成功した国鉄民営化だと考えられてきましたしかしどうやら、国鉄マンの生き残りがJRを支え続けていたにすぎなかったようです国鉄で鍛えられた彼らがJRを去る日が来ると、JRの現場は誰も気づかないうちに静かに崩壊してしまっていましたそれゆえに、諸外国、最も典型的にはイギリスが直面したような、技術の継承が失われ
“揺れる”クボタのビル…原因は隣接ライブハウスのジャンプ （産経新聞） - Yahoo!ニュース
ジャンプによる振動が問題となっている「Ｚｅｐｐ Ｎａｍｂａ『ＯＳＡＫＡ』」（右手前）。左手前にあるのがクボタ本社の第１別館＝大阪市浪速区（岡野祐己撮影）（写真：産経新聞） 関西を代表する大阪市浪速区の有名ライブハウス「Ｚｅｐｐ Ｎａｍｂａ『ＯＳＡＫＡ』」で、ライブ中の観客らのジャンプにより、隣接する機械大手「クボタ」の本社ビル６棟のうち２棟が大きく揺れ、同社が度々苦情を申し入れる事態になっていることが分かった。Ｚｅｐｐ側は観客にジャンプの自粛を呼びかけることしかできない状態で、事態は平行線のまま。ライブによる振動は他の施設でも問題になっており、新たな“環境問題”になりかねない状況だ。 ◆「縦ノリ」５０ｍ先…耐震ビルで「船酔い」 クボタ関係者などによると、最初に揺れが確認されたのは昨年４月２７日夜。ライブハウスの北約５０メートルにある同社第１、第２別館で「船酔いになったような」（同社社員
とある企業の基幹システム、1行の改修に1ヶ月をかける | スラド IT
影響度の大きいソフトウェア変更は怖い例。 カーソルキーで値を設定しなおした際に生じる、線量設定関連のバグで、 改善させるべくソフト修正かけても、過照射の事故がなくならず 死亡事故が続いた怖い例です。 この一件もＦＤＡ（日本では厚生労働省に相当）が、ソフトウェアの 安全性確保に対してとても厳しくなったものと思います。 セラック25 [archive.org] 1985〜1987年――セラック25：複数の医療施設で放射線治療装置が誤作動し、過大な放射線を浴びた患者に死傷者が出た。セラック25は2種類の放射線――低エネルギーの電子ビーム(ベータ粒子)とX線――を照射できるよう、既存の設計に「改良」を加えた治療装置だった。セラック25では電子銃と患者の間に置かれた金属製のターゲットに高エネルギーの電子を打ち込み、X線を発生させていた。セラック25のもう1つの「改良」点は、旧モデル『セラック20』の
パトレイバー実写化キャスト発表 主人公は真野恵里菜
押井守監督の大ヒットアニメシリーズ『機動警察パトレイバー』を実写化した完全オリジナル新作プロジェクト『THE NEXT GENERATION-PATLABAR-』の製作発表会見が25日、千葉県内で行われ主要キャストが初お披露目された。 パトレイバー実写化キャストが発表 （左から）押井守監督、筧利夫、真野恵里菜、福士誠治、太田莉菜、千葉繁 （C）ORICON NewS inc. 写真ページを見る 【写真】その他の写真を見る 主人公で特車二課の1号班操縦担当・泉野明役には、女優の真野恵里菜が抜てきされ「今も緊張で汗がすごい。台本をいただいて、キャストで一番最初に名前が書いてあって、涙が出そうになった。せっかくいただいたので真野恵里菜にしかできない泉野明にしたい」と力強く意気込んだ。 汎用人間型作業機械・レイバーを使用した犯罪を取り締まる警視庁特科車両二課パトロールレイバー中隊・通称“パトレイバ
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