勝負は異次元へ…トヨタは550万台の電動車をどうやって売るのか
パナソニックとの協業検討を開始すると発表した先日の会見で、トヨタの豊田章男社長は「2030年に550万台」の電動車を販売すると宣言した。これは販売するクルマの半分を電化するという野心的な目標だが、実現可能なのか。トヨタ自動車の寺師茂樹取締役副社長は説明会を実施し、目標達成に向けた道筋の一端を示した。 トヨタ自動車の寺師茂樹取締役副社長が「電動車普及に向けたチャレンジに関する説明会」に登壇した トヨタとレクサスの両ブランドで車種展開、2020年代前半に10種類 トヨタが電動車と呼ぶのはハイブリッド車(HV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、電気自動車(EV)、燃料電池自動車(FCV)の4種類。環境問題に対応するため、車両の電動化は不可欠と考えるトヨタは、2030年にグローバル販売台数の550万台を電動車とする目標を打ち出す。 トヨタはスピード感を持って電動車を普及させる方針だ 内訳はEV
身長３ｍ「ジャイアントパンダ」プロレスのリング席巻：朝日新聞デジタル
本土最東端、北海道根室市に現れた身長３メートルの「巨大レスラー」が話題を呼んでいる。体重は５００キロとされる「アンドレザ・ジャイアントパンダ」。テレビや雑誌に取り上げられ、パンダの誕生でにぎわう東京・上野のイベントにも登場。ファンの度肝を抜いた。 「一見、可愛いが、凶暴そのもの。必殺技は、目にも留まらぬ速さで繰り返されるヘッドバッド（頭突き）と巨体を生かしたボディープレスです」。所属するプロレス愛好家団体「新根室プロレス」の宮本賢司・本部長（４４）は語る。 不況と過疎化に苦しむ街を元気づけようと２００６年に結成された同団体には、現在２４人のレスラーが名前を連ねている。コンブ漁師、酪農家、トラック運転手など、日中はそれぞれ仕事を持っている社会人だ。 今年７月３０日、根室の隣の別海町であったプロレス大会に突然参戦し、「衝撃のデビュー」を果たしたアンドレザ・ジャイアントパンダ。「大巨人」の異名で
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