「原付2種」免許の教習日程短縮へ 「世界標準」の125cc乗りやすく 「日本独自」50ccの今後は | 乗りものニュース
法令改正により、125cc以下のいわゆる「原付2種」に乗れるAT小型限定二輪免許の教習日程が、2018年7月にも短縮される見込みです。この免許取得について、かねてから業界では負担の軽減を呼び掛けていましたが、背景には何があるのでしょうか。 週末2日で取得可能に 排気量125ccまでのATバイクに乗れる「AT小型限定普通二輪免許」について、これを普通自動車免許保有者などが取得する場合の教習にかかる日数が、最短3日から2日に短縮される見通しです。すでに警察庁と国家公安委員会が、この内容を踏まえた道路交通法施行規則の改正案を確定しており、7月中にも施行される見通しです。 ホンダ「クロスカブ110」。AT小型限定普通二輪免許で乗れる「原付2種」（画像：ホンダ）。 排気量125cc以下のバイクは「原付2種」と呼ばれ、地の色がピンクの原付ナンバープレートが交付される車両です。現状で普通免許保有者などが
「本の発売日を、電子版と紙版でずらしても悪影響しかない」～小学館で連載中の新進気鋭漫画家の意見と、その反響
大童澄瞳「映像研には手を出すな！」は、TV Brosのマンガ賞「ブロスコミックアワード2017」大賞を取るなど話題の作品で、今月３巻が発売されたばかり。 だけど、その３巻が 紙版…6/12 電子版…6/22 発売。 これは紙書籍にアドバンテージを与えるための措置らしいのだけど、「それに意味がない、むしろ逆効果」と、まさに出版界の内部から、大童氏が問題提起。 その反響は。 続きを読む
上級プログラマってどんな本読んでるの？中堅プログラマがマウンティング取られないための名著8選 - 世界が幸せで在ります様に
この記事を読もうと思ったということは，あなたはそこそこできるプログラマ，あるいは社内でも自他ともに優秀と認められるほどの実力者かもしれません． ただし，そんな状況でも業界で名が知られる優秀な人や社内の上級プログラマと対峙した時身構えてしまい相手の不思議な理論に屈服してしまう経験はありませんか？本気でプログラミングをすれば互角，あるいは言語によっては自分の方が明らかに上だと自負できる状況にもかかわらず． そんな中，そこまで優秀そうに見えないのにうまくマウンティングを回避しているプレーヤーを見たことはないでしょうか？ 彼らと自分は何が違うのか？ 簡単に言えば，知ってるコンピュータ科学の量と，何らかの物事に対して同調するのではなく先駆者的にそれを宣言することです．それを少しでも発揮できる名著をこれからご紹介します． ※安心してください，日本語の書籍だけ紹介します． Coders at Work
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