チィーピンやダックフックをプレー中に修正する方法 チィーピンとは？ 原因は？ ではどうすれば解決できる？ 修正のしかた まとめ チィーピンやダックフックをプレー中に修正する方法 答えは簡単、オープンに構えるが私の正解。 今日はコンペ...さあ自分の番になりました。「よし、いいところを見せてやろう...」とスイングしたもののボールは無残にも鋭いチィーピン。 もちろん次のホールでも改善しない....どうしよう？ チィーピンとは？ 麻雀用語である７の筒子（ピンズ）で、左にフックする模様がよく似ているのでゴルフで左に引っ掛けた時のことをチィーピンと呼ぶようになりました。 激しい低いフックで谷越えや左が危ない時にはOBになる確率の高いボールです。 もちろん右打ちの人ですよ..... 原因は？ 原因さえわかれば対処の方法もあります。 大きな原因は、スタンスが自分が思っているより右に向いていること。 普

ゴルフを始めたいけど「ルールが多すぎてややこしい、めんどう...」と思っている人は多いハズ。また、ゴルフを始めたのはいいけれど同じように思っている初心者やアベレージゴルファーさんもたくさんいることでしょう。 そんな人のための今回は、１ペナ？それとも２ペナ？です。 状況によるペナルティー「次は何打目？」 １罰打（１ペナルティー） ２罰打（２ペナルティー） OB杭（白杭） 赤杭、青杭、黄杭 さいごに 状況によるペナルティー「次は何打目？」 １罰打（１ペナルティー） 基本、１罰打の多くはOB、紛失球、池ポチャ、などによる、これ以上プレーが続けられない状態になった時のための救済目的に作られたルールです。 その対処法のひとつに、最後に打った場所に戻り再度打ち直すことができる...いわゆる「打ち直し」という選択肢があります。 １ペナルティー（１罰打）払って「今のOBは、なかったことにしてくれる」という

今年の第一弾スタートは「裏技」からです。 今までに私が試し、そして「これはよかった...」「覚えておくと役立つ...」「知らなかった...」といった「目から鱗」的なことを紹介するシリーズです。 知っている人は知っている。 でも知らない人は「えっ、そうなの？」的なやつです。 よくダフっている人は絶対読んでください。 コースでダフる人必見ハーフトップショットの練習 何のためにそんな練習を？ ハーフトップショットの練習方法 三角形を崩さず頭ごとテイクバック コースでダフる人必見ハーフトップショットの練習 ボールの赤道付近をアイアンのエッジ（刃）で打つ練習です。 できるようになればスコアライン下から２本目で赤道を打つ練習に切り替えます。 練習場でやるのは少しばかり勇気が必要で、隣の席の人には「こいつボール...まともに当たってないぞ...」と思われがちですが、そのあとにナイスショットを連発させて「

ドライバーでのティーショット、同伴者の中で一番飛んでしかもフェアウェイセンターの最高のポジション...それがホールアウトしてみると一番スコアが悪い.... そんな悔しい経験を日常茶飯事にやっちゃってる人はいませんか？ 100をなかなかクリヤーできない人に多く感じます。 ショートゲームがスコアのカギを握る ショートゲームのマネジメント コースマネジメントとメンタル まとめ ショートゲームがスコアのカギを握る 思うようにスコアを伸ばせていない人に共通するのは、セカンドショットからグリーン上のパターでホールアウトするまでに随分打数も時間も稼いでいます..... 要するにショートゲームが苦手な人です。 このショートゲームを自分のものにすればスコアは簡単によくなることは既に皆さん存じ上げているハズ。 でもその練習に力が入らない？わかってはいるがわずらわしい？ ドライバーやアイアンのフルショットばかり

今までに私が試し、そして「これはよかった...」「覚えておくと役立つ...」「知らなかった...」といった「目から鱗」的なことを紹介するシリーズです。 知っている人は知っている。 でも知らない人は「えっ、そうなの？」的なやつです。 バンカーショットが苦手な人はコックを使ってみて バンカーショットの裏技 アドレス テイクバック バンカーショットが苦手な人はコックを使ってみて バンカーショットは得意ですか？得意な人はスルーしちゃってください。「一回ででるほうが珍しい....」という人は、手首を柔らかくしフェースを少しだけ開いてテイクバックと同時にコックをめいっぱい使ってスイングしてみましょう。 バンカーショットの裏技 アドレス スタンスは打ち出したい方向より少しだけ開いて構えます。 フェースは打ち出したい方向より少しだけ開きます。 少しだけというのがミソで足もフェースも両方ともで相当開くことに

ワンポイントだけでゴルフが変わることもある ドライバーのボール位置 ショートサム？ロングサム？ ソールは浮かす スイングを「立て振り」から「フラット」に ドライバーに悩みのある人 グリップは適当に作る ワンポイントだけでゴルフが変わることもある ちょっとしたことでゴルフが変わってしまう事があります。そのワンポイントが一生続くかといえばそれもありません。しかしそのワンポイントのおかげでちょっとした発見があるのも事実です。もしも不調に陥った時にはその経験が役に立つことで、長いゴルフ人生のプラスになります。 実際問題アマチュアゴルファーがスイング改造をすることは相当の勇気が必要ですが、少しだけ部分的な改造であればダメもとで試すことができるため、もとに戻すことも簡単です。それがワンポイントになります。 今回はアドレス・スイングその第２弾ということです。 ドライバーのボール位置 とくにドライバーのテ

自分がどうなりたいのか？ どんなゴルファーになりたいか どんなスイングがしたいか どんだけ上達したいのか まとめ・誰に勝ちたいのか？ 自分がどうなりたいのか？ どんなゴルファーになりたいか？どのようなスタイルでゴルフがしたいのか？ それに向かって練習するわけですが、その「スタイル」や「どうなりたいか？」が明確でないと、いくらボールをひたすら打ってもゴルフスタイルはいつまでも不安定なままのゴルファーになります。 しかし無理も承知...タイガー・ウッズにはなれないし、マキロイにもなれません...ドライバーで300ｙも無理だし5アイアンで220ｙもちょっと.... どんなゴルファーになりたいか ワイワイ楽しくゴルフができればいいのか？せめて90台でまわりたいのか？いやいや80台を狙うのか？70台なのか？一度はパープレーを経験したいのか？ 人それぞれ目標は違いますが、その目標もないのに練習場には通

本番のラウンドになるとからっきしダメ...練習ではいいのに...と、つぶやいていませんか？それは本番に強くなる練習ができていないだけかもしれません。 もしかして練習場でいい球を打って満足して帰るだけの練習になっていませんか？ そもそも練習場のマットとゴルフ場の芝では全く違うし、スタンスも練習場は芝ではありませんよね？この微妙な違いがラウンドに影響します。 したがって練習場でティーアップしたボールも正確には少し本番と違います。 しかしあまり神経質になってもいけないし、コースのような芝の上で練習できる環境を手に入れることは皆無といっていいでしょう。 ラウンドで強くなるための練習 ライの違い 違いが判ると打ち方が変わる 練習場で練習してほしいこと いろんなクラブでいろんな距離を打つ練習 クラブごとの出玉の高さを経験する（把握する）練習 フック・スライスを故意に打つ練習 カッコいいゴルフよりカッコ

前回のワンポイントはアドレス&スイング編でしたが、今回の【ゴルフ】ワンポイント「これでうまくいったよ」メンタル&コースマネジメント編は、ティーイングエリアはもちろんセカンドショット以降でのコース戦略で何を考えるのか？そしてその戦略を実行するためのメンタルマネジメントからスイング前のルーティンに至るまでの思考、そしてアドレスに入ってからテイクバックするまでをお届けします。 あくまでも私の試した要素ですから自分にあった方法や思考を見つけていただくことを強くお勧めします。 ワンポイントマネジメント編 ティーイングエリア セカンドショット以降 アプローチ グリーンエリア 次のホールにいくまでのカート内 ゴルフは簡単 ワンポイントマネジメント編 肯定的な考えで脳をだます ショット前に「池に入れたらどうしよう...」「OB打ちたくないな...」「あのバンカーは避けよう...」という考えのままスイングに

これまでで読んだレッスン本やゴルフ雑誌の中で私が実際に試した、そして本当に「これだけでうまくいくようになったよ...」的な要素を含むワンポイント的なレッスンを紹介しますが、実際に試して「これは自分には合わなかったな...」というような内容のワンポイントでも自分には合わなくてもある人にはあうかもしれないような内容も紹介していきたいと思います。 練習場で試してほしいワンポイント アドレス&スイング編 グリップ アドレス 体重配分 テイクバック インパクト フォロー フィニッシュ クラブ別ワンポイント ドライバー フェアウェイウッド・ユーティリティ アイアン アプローチ パター さいごに 練習場で試してほしいワンポイント とはいえ、いきなりラウンドでできるものありますが、そのほとんどが練習場で試し「よしこれは使える...」といったものが多い気がします。 ゆえにしっかり吟味していただきたく思います

パッティングにかたなし...といわれていますが、それは「自分流でいいよ、でもインパクトでフェースは打ちだしたい方向に....そんでその距離はきっちり打てるの？」ということになります。得意な人は読まなくていいです。もうすでに自分流のパッティングができていますからね。 グリーン上で失敗しないためにすること グリーンの大きな傾斜を事前に確認する 余裕があれば前後左右 余裕がない時 方向よりも距離を優先する 失敗しないパッティング まとめ グリーン上で失敗しないためにすること もちろんパッティングの練習は必須ですが練習方法は後ほどにして、まずはグリーンに上がる前にできる...いや、やらなければいけない大事なことがあります。 そう...あれです。 グリーンの大きな傾斜を事前に確認する まずは「本日のグリーン情報」です。10ftとか9.5ft（フィート）...とか書いてます。 そして、スタート前にマス

ここでいうアプローチは、残り約70ｙ～約30ｙのグリーンを狙うときのアプローチということに設定してみましょう。 100切りのためのアプローチであればまずはグリーンにのせることができればほぼ100点で、もし仮にグリーンに乗らなくてもハザードを避けることと次のショットがパターを使えるような場面を作ることができればこれまた90点以上でしょう。 要するに、この距離のアプローチを失敗しないためには....ということになります。 アプローチを失敗しないためには 距離の判断ミスはあまり考えられません ミスをしないためにすること シャンク（余談になりますが....） アプローチを失敗しないためにはやはり練習が必須 まとめ アプローチを失敗しないためには その前にまずはこの場面での失敗はどんなものなのか考えてみます。 距離のミス 方向のミス ダフリ トップ 一番最悪なのはその距離からのOBです。 ということ

ここでいうアイアンショットはグリーンに「乗ったらいいな」的なロングアイアンから「乗せたいな」的なミドルアイアンの解説になります。クラブでいうと５アイアンから８アイアンでしょうか？距離でいうと180ｙ～130Ｙくらいでしょう。 確実に「いらない余計な力」の入る...入ってしまう場面ではありませんか？力を入れるなといっても無理な相談です。しかしそこを冷静に我慢できるようになれば、意外にグリーンをとらえることができるようになります。グリーンにのらないにしてもそこそこの結果になることは明らかでしょう。 アイアンショットを失敗しないためには？ 結論からいうと... 自分のスタイル いつもよりゆっくりスイングする グリーン手前の花道でいいか... まとめ アイアンショットを失敗しないためには？ アイアンショットを成功させる...失敗しないための対策のひとつとしてできること、そして考えることは？ここでも

100切りを成功させるために ゴルフは1ラウンドで18回ティーショットをします。ゴルフをしている人には当たり前のことなので「バカにしてるのか？」でしょうね。 普通のラウンドでは昼食をはさみ午前午後に分けて9回づつです。しかもそのうち２ホールはショートホールのためドライバーが使えるのは7回づつかそれ以下が一般的でしょう。今回はドライバーでティーショットをする時のティーショットを成功させるために何が必要なのか？いいかえれば、ティーショットを失敗しないために何が必要なのか？を解説していきます。 ドライバーを失敗しないためには？ 100切りを目指す人であれば？ メンタルの問題 ドライバーを封印？ マネジメント まとめ ドライバーを失敗しないためには？ そもそも成功の基準は何でしょう？失敗の基準は？レベルによって変わるし、人によっても様々であることは確かでしょう。 ハイレベルの人ならそこそこ飛距離が

クラブ主体のスイングをするにはグリップガチガチではできないとはいいませんが少なからず私には不可能であってできません。そのあたりのグリッププレッシャーをどれくらいにすればいいのかということも一概にはいえないのです。 自分にあったグリッププレッシャーがありますから...しかしクラブ主体のスイングがしてみたいのであれば今のグリッププレッシャーを少し緩めてみましょう。 クラブのフェースは「ひらいてとじる」 クラブ主体のスイングで捕まるボールが打てる まとめ クラブのフェースは「ひらいてとじる」 ライン出しのスイングであってもクラブのフェースは開いて閉じます。 そのイメージが大切なことであって結果フェースはひらいてとじます。 しかし、その開いて閉じる動きは、手首の操作で行うスイングが一昔前には当然の動きとしてまかり通っていたのは確かです。 でも今のクラブは以前のクラブと違っています。 スイングも今で

80台でフィニッシュするためのマネジメント 「80台でフィニッシュするゴルフ」シリーズ最後の記事になります。前記事を読んでいない人は是非読んでみてください。ドライバーから始まりパターでカップインするまでのコース・メンタルマネジメントです。 90を切るためのドライバーショットを成功させるコツは３つ 90を切るためのセカンドショットを成功させるためのコツ 90を切るためのアプローチショットを成功させるためのコツ 90を切るためのパットを成功させるためのコツ 今日の記事は「90を切るためのコツ」総合的な考え方やコースマネジメントの話になります。当然のことながら100を切るためのマネジメントにも共通すると思いますので参考にしてみてください。 80台でフィニッシュするためのコースマネジメントとメンタルマネジメント 80台でフィニッシュするためのコースマネジメント 例えば、 これも例えになりますが、

80台でフィニッシュするゴルフ 80台でフィニッシュするパッティング ショートパットは方向重視？ パットは距離感重視 パットの練習法（距離感） パットの練習法（方向性） パットを決めるには まとめ アプローチで何とかグリーンにのせることができました。バンカーに入れたり、グリーン周りでいったりきたりした人はいませんか？これやっちゃうとスコアになりませんね...まずまずの３オンということで、あとはパット次第でスコアは決まります。 １パットでパー、２パットでボギー..... カップまで遠ければ計算上２パットでボギーになりますが、ボギーなら全然OKでしょう。ここで一番やりたくないミスは３パット４パットです。 80台でフィニッシュするパッティング 前回同様ボギーペースで90という考えは変わりません。 それより1打でもよければ80台で収めることができます。 以前にも言いましたが、１ラウンドのうちパター

80台でフィニッシュするゴルフ 80台でフィニッシュするためのアプローチ 「自信」を手にする 距離感のものさしを作る 成功のイメージをする 確率のいいショットやクラブ選択 打ち方と考え方と練習方法 まとめ セカンドショットやサードショットでまずまずのところまでやってきました。 とにかくバンカーは避けることができたため成功でしょう。 もしかしたらレイアップを選択した人もいます。 残りを100ｙ地点にレイアップする人もいれば、「50ｙはそこそこ得意なんで...」とその距離を選択した人もいるでしょう。グリーン近辺にボールがある人もいます。 自信のある距離が残ることによって迷わないスイングになります。 結果はもう見えていますね？ 80台でフィニッシュするためのアプローチ アプローチをうまく打つには....もちろんそれなりの練習も必要ですが、一番大事なことは「自信がある」という気持ちです。 その気持

80台でフィニッシュするゴルフ ドライバーは打てるところにボールを運ぶことができました。なんとか朝イチのティーショットは成功でしょう。 しかしボールはラフにあり残りの距離は「エッジまで180ｙか....」ピンまでは195ｙという結果になりました。その距離を打てる人であれば狙います？ 80台でフィニッシュするセカンドショット ここでやってはいけないことのひとつは、 ロングホールのセカンドショット ロングホールの３打目 まとめ 80台でフィニッシュするセカンドショット はいはい即決はダメですよ。 そうでしたね、まずはグリーン周りのハザード位置を確認しますよね？勿論OBゾーンも....で、打ってはいけないところの確認です。 グリーンにのせる自信のある人は狙っていけばいいですが、そうでない人は無理ができない状況です。 距離的にはFWやユーティリティまたはロングアイアンでしょうが、そこはひとつ我慢し

80台でフィニッシュするゴルフ 小さなふり幅（パター）からのコツをまず初めに持ってこようかなと思ったのですが、実際コースにいけば朝一ショットがショートホールでなければティーショットは普通にドライバーから始まると思いまして、長いクラブからの「コツ」を記事にしてみようと考えました。 今回のシリーズ（５記事）として「90を切る」を目標にしてみました。 別のいい方をすると「80台でフィニッシュ」することです。 さらにいい換えると「ハーフ45」でどちらかのハーフで1打もぐるためにすることになり、そのために考えることです。今回はティーショット。 80台でフィニッシュするティーショット コース内にあればいい ドライバーは一番簡単なクラブ.... ルーティンを完成させる 飛距離を過信しないこと まとめ 80台でフィニッシュするティーショット 一番ホールのティーショットがドライバーとは限りませんが、今回はド