駅員、黒板に「卒業証書」ＳＮＳで話題 学生たちに感謝（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
今日まで毎日駅を利用してくれてありがとう――。県内で卒業式のある日、鹿児島中央駅（鹿児島市中央町）の在来線改札口付近に、駅員らが手作りした「卒業証書」が置かれている。「心あたたまる」「こんな大変な時期に素敵」などとＳＮＳでも話題を集めている。 【写真】「卒業証書」を写真に収める人の姿も多く見られた＝２０２０年３月４日午後５時２７分、鹿児島市中央町、小瀬康太郎撮影 同駅の若手駅員らが今年初めて企画し、縦７０センチ×横１２０センチの黒板をカラフルな桜や列車の絵で彩った。 黒板には「大雨に弱い指宿枕崎線」「動物にぶつかる日豊本線」「意外としぶとい鹿児島本線」と各路線をユーモアを交えて紹介。 「使い勝手のいい駅ではなかったかもしれない」「元気に通学する姿をみて元気をもらっていました」「ご卒業おめでとうございます」と、駅を利用した卒業生たちへ、温かな視線で感謝を伝える言葉がつづられている。 新型コロ
本数や場所が不便･･･｢残念な｣新幹線駅10選
1988年に、掛川駅、三河安城駅とともに開業した後発駅。東海道新幹線の駅としては、唯一、他の鉄道路線との接続がない駅である。一番近い東海道本線と身延線の富士駅へは、バスで7分ほど、クルマで5分ほどかかる。パーク＆ライド方式で新幹線を利用する利用者にはとくに問題ないが、在来線との乗り継ぎを考えると不便な駅である。 もっとも、在来線の富士駅や身延線を利用したいならば、「ひかり」の停車する三島駅や静岡駅で在来線に乗り換えれば済む話で、身延線方面へ行くなら、静岡駅で特急「ふじかわ」に乗り換えるほうが、一旦戻る形にはなるけれど便利であろう。そうなると新富士駅の存在価値がなくなる。ただし、列車本数が増えた現在、「こだま」を待避させる駅が必要なので、そのためには欠かせない駅なのかもしれない。 2）三河安城駅（東海道新幹線） 東京方面から乗車すると、名古屋駅の1つ手前の駅となる。「こだま」しか停車しないの
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