半世紀以上続く「競艇」が名称変更、「BOAT RACE（ボートレース）」に統一へ
1952年（昭和27年）に日本で誕生し、半世紀以上にわたって親しまれてきた日本の公営競技「競艇（きょうてい）」が名称変更したことが明らかになりました。 新たに導入された呼称は「BOAT RACE（ボートレース）」で、「競艇選手」といった単語も「ボートレーサー」などへと変更されています。 詳細は以下から。 モーターボート競走の呼称変更について 「競艇」から「BOAT RACE（ボートレース）」へ このリリースによると、モーターボート競走は2010年度（平成22年度）から呼称を「競艇」から「BOAT RACE（ボートレース）」に変更したそうです。また、「競艇場」は「ボートレース場」、「競艇選手」は「ボートレーサー」へと呼び方を変更しており、今後は統一的な使用を行うとのこと。 名称を変更した背景として、モーターボート競走は1952年（昭和27年）に日本で誕生し、半世紀以上にわたり「競艇」「モータ
asahi.com（朝日新聞社）：ＹＳ１１、しまいっ放し１１年 維持費は年９００万円 - 社会
国立科学博物館が所有するＹＳ１１機。同館に展示スペースがなく、１１年間、格納庫に置かれたままになっている＝東京・羽田空港、国立科学博物館提供国立科学博物館の入場者数を示す説明者たち＝２６日午後、東京都中央区、水野義則撮影 戦後初の国産旅客機として製造された「ＹＳ１１」。国立科学博物館が所有する量産第１号機が一般の目に触れないまま、１１年間も羽田空港の格納庫に置かれていることが２６日の事業仕分けで取り上げられた。大きすぎて東京・上野の同博物館には入らないが、一方で維持費に年間約９００万円かかっているという。追及を受けた博物館側は、とりあえずの措置として、秋にある羽田空港の航空イベントでの公開を検討すると答えた。 ＹＳ１１は全長２６メートル、全幅３２メートル、重さ１５トン。官民挙げての開発で量産機は１９６４年に初飛行を果たし、戦後の復興の象徴とも言われた。国立科学博物館の所有機は空港の灯火
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