JR西日本、長距離観光列車「銀河」 岡山でお披露目 - 日本経済新聞JR西日本岡山支社は20日、関西と中国地方を結ぶ新しい長距離観光列車「ウエストエクスプレス銀河」の車両を岡山電車区（岡山市）で報道陣に公開した。5月から9月まで運行する出雲市発大阪行きの上り列車が、途中の伯備線備中高梁駅（岡山県高梁市）に長時間停車。飲食のおもてなしやPRを通じて、観光客の増加や県北西部の魅力度向上につなげる。県内唯一の停車駅として、午後9時25分から35分間停車。高梁市や市観
５月運行の「銀河」岡山で初公開 ＪＲ西 備中高梁駅で歓迎行事計画：山陽新聞デジタル｜さんデジ
ＪＲ西日本が５月８日から運行する新しい長距離観光特急列車「ウエストエクスプレス銀河」が試運転のため初めて岡山県内に入り、岡山電車区（岡山市北区野田）で２０日、報道陣に公開された。県内では備中高梁駅（高梁市）に停車することから同市の関係者も駆け付け、地元でのおもてなしをＰＲした。 ６両編成の車両は山陽線で快速サンライナーなどとして走る１１７系を改造。上品な青色「瑠璃紺（るりこん）」の外観が特徴で、ベッド脇に倉敷帆布の小物入れ、女性用更衣室には同県西粟倉村の工房による木製の椅子を採用した。 ９月までは京都駅や大阪駅と出雲市駅（島根県）を結ぶ夜行特急として運行し、上り便が備中高梁駅に３５分間停車する。この日は高梁市職員や地元の観光関係者が訪れ、停車中に駅構内で備中神楽などの郷土芸能を披露したり、土産物を販売したりして歓迎することを報道陣に説明した。 同市産業観光課の内田弘樹課長は「もう一度、高梁
女一人で新今宮の安宿に泊まった
2019年10月上旬、西成区のとある安宿に女一人で泊まった。 宿の最寄駅は新今宮駅と動物園前駅と荻ノ茶屋駅。この記事を書くにあたって調べてみたところ、あいりん地区と呼ばれる地域だそうだ。 15時半頃に動物園前駅に着いた。 荷物を預けるために宿に向かう。駅前にはドンキにいるような若い男性がいたが、駅から離れるに連れて若者は減り中年以降の男性ばかり見かけるようになった。迷子になりながら10分ほど歩いたがその間に見かけた女性は一人だけだった。 大通りから横道に入ったところで空気の異様さを感じる。すれ違う人はビール片手にふらふら歩いている男性、何かを入れたビニールを引きずって歩く男性、定職に就いていないであろう風貌の人ばかりになった。 警察署の前では警察官と6、7人の浮浪者が談笑しているようだった。 宿に着くと、ロビーには外にいたような男性2名がいた。 もうチェックインができると聞き、チェックイン
JR西｢新たな寝台列車｣デザインは前代未聞だ
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関西方面に旅行に行く人は、安いからといって西成のホテルを取るのは避けましょう
なちぐろん @n_ryohei 拡散希望 ９月22日の水樹奈々甲子園ライブで遠征の方は西成周辺のホテルは取らないで下さい。 安いからといって安易に考えないで。 かなり浮浪者、外国人の坩堝です。 ホテルもかなり汚いです。 ホテルをとるなら少し高くても梅田、難波、天王寺周辺が交通の便や周りの施設が充実してます。 2016-04-10 22:05:20
JR西日本87系「トワイライトエクスプレス瑞風」搬入始まる - 写真48枚
JR西日本は30日、「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」の中間車2両が吹田総合車両所へ搬入される様子を報道陣に公開した。2017年春の運行開始に向けて製造が進められ、同社敷地内への車両搬入は今回が初。同社によれば、形式名(車両10両の総称)は「87系」になるとのこと。 「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は、川崎重工が製造を担当し、動力方式はハイブリッド方式(ディーゼル発電機で発電した電力とバッテリーアシストによるモータ駆動)とされている。寝台特急「トワイライトエクスプレス」の伝統を受け継いだ「瑞風グリーン」と呼ばれる車体色が特徴だが、今回搬入された車両は2両とも、塗装された外観が見えないように特別なラッピングが施されていた。 ラッピングされた車体には、「TWILIGHT EXPRESS MIZUKAZE」「SPRING 2017 DEBUT」の文字とともに、車両番号「キサイネ
観光名所･奈良のホテル数が全国最下位の謎
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JR西日本・豪華寝台列車が新旧交代（2） トワイライト車両は団体用に
一方、トワイライトエクスプレスは15年春で運転を終える。車両老朽化に伴い、北陸新幹線開業を目前に一線を退く。 青函トンネルが開通した翌年の1989年に団体専用列車としてスタート。大阪と札幌を約1日かけて走行し、最後尾を独占できる1号車1番の2人用A個室寝台スイートの人気はいまも衰えない。 運転日は基本的に大阪発が月・水・金・土、札幌発が火・木・土・日。繁忙期は毎日運転だが、北海道新幹線開業に向けた青函トンネル区間の設備検査などに伴い10月から時刻や運転日を変更する。2月は運転日を大幅に増やし、3月のラストランまで走り抜ける。 JR西日本では「25年間ご愛顧いただきありがとうございます。車両は運行終了後も団体列車などでJR西日本エリア内を中心にしばらく使用する予定です。引き続きよろしくお願いします」。 食堂車や車内販売を担当するジェイアール西日本フードサービスネットでは「ディナーの利用が多く
朝日新聞デジタル：豪華寝台列車、ＪＲ西も導入へ ２泊３日で３０万円前後 - 経済・マネー
朝日新聞のインタビューに答えるＪＲ西日本の真鍋精志社長＝３日、大阪市北区 ＪＲ西日本は、２０１７年度までに日本海側の観光名所をめぐる豪華寝台列車を導入する。車内はホテルのような内装に仕上げ、料金は２泊３日で１人当たり３０万円前後を検討。中高年層に新たな旅の形を提案し、鉄道利用につなげる。 真鍋精志社長が朝日新聞のインタビューに答え、「日本海側を中心に地元に定着した観光資源を磨き上げ、関東や中部からの旅行客を掘り起こしたい」と話した。 数十億円かけて非電化区間も走れるディーゼル車を導入し、食堂車も備える。世界遺産の石見銀山や伝統芸能の神楽を楽しめる在来線のルートを考えているという。また、将来的には「瀬戸内海側や九州へも広げていきたい」と話した。 続きを読む関連記事「ななつ星」専用機関車、大分到着 漆の外観はまだ内緒7/3豪華なラウンジで、旅に期待 ななつ星の専用待合室3/30ななつ星ク
大阪の安宿を求めて西成のあいりん地区に外国人旅行者に混じって宿泊してみた
1泊シングルで1500円。シャワーとトイレは共同。液晶テレビ、冷蔵庫、エアコン、Wi-Fi完備。ただ室内は狭い。それでも日本でこの値段はあり得ません。そんな旅心をくすぐる安宿が大阪の西成のあいりん地区にたくさんありました。世界中を旅してきたのですが、物価がこんなに高い国で、ここまで安い宿はないですよ。かつては日雇い労働者のドヤ街だったそうですが、現在は外国人旅行者もご用達。そして何かと今話題の生活保護の文字もたくさんみかけました。 こんにちは、自転車世界一周の周藤卓也＠チャリダーマンです。一時帰国しています。関空から帰国した際に、大阪で数日過ごしたので西成のあいりん地区に泊まってきました。 東は阪神高速14号松原線「天王寺出口」「阿倍野入口」の高架から…… 西は南海本線「新今宮駅」の高架まで。 地下鉄御堂筋線の「動物園前駅」一帯のこの区間に安宿が密集していました。あいりん地区と呼ばれていま
時事ドットコム：バックパッカー街に大変身〜大阪「あいりん」
日雇い労働者の町、生まれ変わる 新今宮観光インフォメーションセンターでボランティアをする学生ら 日本最大級の「日雇い労働者の町」として名をはせた大阪市西成区のあいりん地区（釜ヶ崎）が、国際的な「バックパッカーの街」に変貌（へんぼう）を遂げている。 ホテルや学生ボランティア、地元住民らがしっかりとスクラムを組み、あいりんの発展を支えてきた。関西へ向かう外国人や日本人の若者旅行者の間で、「アイリン（Ａｉｒｉｎ）を目指せ」が合言葉になる日が近いかもしれない。 （時事通信社英文部記者 及川彩） 数年前までホームレスとなった人たちがびっしりと並んで寝泊りしていた駅沿いの大通りを、大きなリュックサックを背負った外国人旅行客たちが地図を片手に歩いている。向かう先は、かつて日雇い労働者が対象だった簡易宿泊所（簡宿）だ。 ホテル業界が不景気の打撃を受けて苦戦する中、同地区のホテルは年間を通じて稼働率８０パー
ホテルの新潮流、“デザインカプセルホテル”「9ｈ（ナインアワーズ）」を体験！その実力は？ - 日経トレンディネット
日本初のカプセルホテルが大阪に開業したのは1979年のこと。それから30年。カプセルホテルといえば、“どうせ寝るだけだから”とか、“金もないし今夜はカプセルで我慢しておこう”とか、どうも積極的に利用するのではない宿泊施設という、ネガティブなイメージが強くなってしまったように思われる。そんななか、12月9日に従来のイメージを一新するようなカプセルホテルが京都にできると聞き、一足早く体験した。 そのホテルは、「9h（ナインアワーズ）」。9hというネーミングは「汗を洗い流す」「眠る」「身支度する」という宿泊施設を利用する際に、最低限欠かせない3つの行為にかかる所要時間をそれぞれ1時間、7時間、1時間と見積もり、それを合計した時間からとられている。その名が表す通り、9hはこの3つの機能だけに大胆に絞り込んだ宿泊施設だ。 「9h（ナインアワーズ）」京都寺町店の正面外観。真っ白な内装の1階が夜の街に浮
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かつては暴動…ドヤ街に世界から旅人が！あいりん地区に何が起きた？
【衝撃】大阪・西成区の一泊８００円のホテルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗヤバイ（確信）：キニ速
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