高速バス運転手「一斉にリクライニング倒しましょう」：朝日新聞デジタル
長時間の乗車で乗客が疲れがちな高速バス。「みんな一斉にリクライニングを倒しましょう」という、運転手からの粋な呼びかけアナウンスが“神対応”だと話題です。この運転手さんは誰？ どんな思いからこんな呼びかけを？ 運行会社に取材しました。 「一斉に倒しましょうか、はいドーン」 福岡市と鹿児島市を約６時間で結ぶ高速バス「桜島号」。ツイッターに、乗客とみられるユーザーがこんな投稿をしました。 「夜行バスは割とよく乗るのだが、今日の運転手さんちょっと変わってるぞ。『夜行バスなので皆さん寝るんですけど、後ろの方が気になってリクライニング倒せないってことあるんですよね。せっかくだから後腐れないように今一斉に倒しましょうか、はいドーン』。新しいし、ありがたい」 悩む人も多い、リクライニングを倒すタイミング このつぶやきは、たちまちリツイートされ拡散。「これホント良いですよね」「粋な計らいですね」「なるほどー
神戸新聞NEXT｜三木｜病院行きバスのナンバー 「４２○○」が物議 三木
兵庫県三木市内から北播磨総合医療センター（小野市市場町）へ向かう直通バスのナンバープレートが物議を醸している。一部の車両の番号が「死に」と読める「４２」から始まり「病院へ向かうのに縁起が悪い」との声が上がる。人によっては４や９を使うこと自体を嫌うなど、数字への思いには個人差もあり、担当者は頭を抱えている。 車体が黄緑色の直通バスは、三木市が補助金交付要綱を定め、二つのバス会社が昨年１０月から自主運行する。予備車両を含めて２２台あり、うち１３台が同じ小型ノンステップバスで、登録時の番号が「４２」で始まっていた。 運行開始直後から、市役所やバスの運転手に「不吉だ」と苦情の声が相次いだ。昨年１１月末、特に不評だった「４２６９（死に向く）」「４２５１（死に来い）」「４２５０（死にごろ）」などと読める３台の番号を変更。その後、特段の苦情はなかったというが、８月１９日の市会総務建設常任委員会で、委員か
バスの降車ボタンってみんな押すの嫌なんですか？ - 降りる停留所が次のところだったので財布を出そうとしたのですがなかなか... - Yahoo!知恵袋
バスの降車ボタンってみんな押すの嫌なんですか？ 降りる停留所が次のところだったので財布を出そうとしたのですがなかなか出てこず、停留所につくギリギリでボタンを押しました。 その間ボタンは押されなかったので当然誰も降りないんだろうと思っていると、3，4人、ぞろぞろと降りようとするのです。 本当にギリギリだったので私が押さなかったらこいつらはそのまま乗っているつもりだったのか？と思ってしまいました。 私ばっかり押すのもなんだか癪なので時々ボタンを押さずにほっておいても、結局直前まで誰も押しません。仕方なく私が押すとまた数人ぞろぞろ降りようとするんです。 ボタン押すのってそんなに面倒なんでしょうか？
バスのボタンについて。先日バスに乗っていた所ちょっとした騒ぎが。幼稚園位の男の子と母親が中央辺りに座っていました。男の子は... - Yahoo!知恵袋
バスのボタンについて。 先日バスに乗っていた所ちょっとした騒ぎが。 幼稚園位の男の子と母親が中央辺りに座っていました。 男の子は頻繁に「まだ？まだ押しちゃダメなの？」 と母親に聞いていました。 バスのボタンについて。 先日バスに乗っていた所ちょっとした騒ぎが。 幼稚園位の男の子と母親が中央辺りに座っていました。 男の子は頻繁に「まだ？まだ押しちゃダメなの？」 と母親に聞いていました。 母親も「まだだよ」「次の次の○○○って所で押すのよ」 と答えていました。 次が目的の停留所という時に男の子が 「ここ？今押していいの？」 「そうよ、早く押しなさい」 「本当に？本当に押していいの？」 と何度の何度も母親に念の押していました。 そんなやり取りをしている最中に 「ピンポーン」 誰かが先にボタンを押してしまいました。 男の子も一瞬ポカ～ンとして 「あれ・・・僕押してないよ」 「早く押さないからでしょ
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