貴志駅、建物も猫に！？…和歌山電鉄 : 列島鉄道便り : 国内 : 旅ゅ〜ん！ : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
「たま」がスーパー駅長を務める和歌山電鉄貴志川線貴志駅（和歌山県紀の川市貴志川町神戸）の駅舎が、檜皮葺(ひわだぶ)きの新駅舎に建て替えられる。 伝統的な雰囲気の中にも、窓の形などに猫をイメージし、遊び心を加えたデザイン。同電鉄が夏までのオープンを目指す。 貴志川線は、２００６年４月に南海電鉄から和歌山電鉄が運行を引き継いだ。たま駅長や、新たに運行を始めた「いちご電車」などが全国的な人気となり、利用者は年間約２２０万人、４年前より約３０万人増えた。 一方、貴志駅の現在の駅舎は１９３２年に建てられ、トイレもくみ取り式で、男女共用。地元住民らでつくる「貴志川線運営委員会」から、トイレ整備が必要との声が上がったのをきっかけに、観光客がくつろげる場所も設けようと、建て替えの話がまとまった。 新駅舎は、檜皮葺きの大きな屋根が特徴。高野山から職人を呼び寄せて、伝統的な手法でヒノキの樹皮をふいても
課長職から執行役員に昇格 猫駅長「たま」スピード出世
和歌山電鉄貴志川線・貴志駅のネコ駅長「たま」の人気が健在だ。年明けには課長相当職から執行役員に「昇進」した。駅長就任後3年のスピード出世は、業績への貢献がめざましいというのがその理由だ。 南海電気鉄道の業務を引き継ぐ形で、和歌山電鐵が設立されたのは2006年4月1日。ネコ駅長「たま」は当時、駅の売店で飼われていた一介の三毛猫に過ぎなかった。 駅長就任後、30万人の利用客を「招く」 小嶋光信社長は開業記念式典を終えた日、偶然、「たま」と出会う。売店と倉庫に挟まれた小屋に住んでいたが、撤去を命じられ、行き場所がなくなっていた。そのままにはできないと、社長は駅長に任命することを思いついた。近隣で愛されていたこともあるし、貴志駅がコスト削減で無人駅となっていて淋しかったこともあった。 駅長には2007年1月に正式に就任した。この様子は6台のテレビカメラに囲まれて、報じられた。猫がどんな業務をできる
asahi.com（朝日新聞社）：吾輩らネコ社員、事故はまだない 岡山の運送会社で表彰 - 社会
机の上でくつろぐポート（左）と社員のひざの上のトランス＝岡山市中区新築港 吾輩（わがはい）らはネコである。茶のトラ模様が「トランス」、黒毛が「ポート」と、名前もちゃんとある。岡山市にある運送会社「両備トランスポート岡山」のれっきとした「社員」だ。吾輩らの入社以来、会社では無事故が続き、その功績でニャンと社内表彰も受けたのだ。 吾輩らは、０６年の寒い時期、流浪の末に会社近くにたどり着いた。従業員や運転手らが弁当を分け与えてくれるので、居心地が良くて住み着いた。 こんな野良ネコの生涯が一転したのは０８年１月だった。会社が属する両備ホールディングスの社長さんが視察に訪れた時に、吾輩らもそろって玄関で出迎えた。すると、社長さんが律義な吾輩らの姿を気に入ってくれて、入社を許してくれた。肩書も「安全管理夜回り担当委員」とちゃーんともらった。 あの人気の「たま駅長」を誕生させた和歌山電鉄も同じグ
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今度は役員だニャーン！和歌山電鉄のたま駅長が昇格 - MSN産経ニュース
asahi.com（朝日新聞社）：吾輩らはネコ社員である、名前はあるが事故はまだない - 関西広域ニュース
