石原知事が女性専用車両に乗車してみようと思った理由｜Net-IB｜九州企業特報国土交通省というのは、幅が広い官庁で、国土政策の企画・立案などのほか、都市・道路・鉄道・港湾などの建設・維持管理といったハード面、測量、観光政策、気象業務、防災対策から、我が国の領海の治安維持など社会資本整備の中核を担っている。 同省の所管業務のなかには、交通政策も含まれているが、国交省が所管する鉄道事業における女性専用車両について賛否の議論が起こっている。 女性専用車両というのは、鉄道など公共交通機関で原則として女性だけが利用できるようになっている車両である。国土交通省は「鉄道事業者において、輸送サービスの一環として導入された女性等に配慮した鉄道車両」と定義している。 大手民鉄で最初に導入したのは京王電鉄で、2001年３月に本格導入している。その後、国土交通省の「女性専用車両 路線拡大モデル調査」に協力する形で、02年10月より、京阪電気鉄道と阪急電鉄がそれぞれ試験導入。翌03年には近鉄
