MBE、東京スカイツリーの頂部に設置された制振装置2基の納入を明らかに三菱重工鉄構エンジニアリング（本社広島市、以下、MBE）は2011年2月1日、自立式電波塔では世界一の高さとなる予定の東京スカイツリーに設置されている制振装置（TMD：Tuned Mass Damper）2基を納入したことを明らかにした。TMDは、デジタル放送用アンテナなどが取り付けられるゲイン塔の先端部（高さ600m超）に取り付けられており、風から生じる共振現象である渦励振からゲイン塔を守る。TMDの実際の据え付けは、2010年11月および12月に行われている。
冬空の下、羽田空港新滑走路の建設工事進む−年末年始も24時間態勢で - 羽田経済新聞
1日24時間態勢で進められている羽田空港の4本目の滑走路「D滑走路」（2,500メートル）の建設工事は、この年末年始の期間中も休まず続けられる。 昨年3月に着工した新滑走路は同空港の再拡張事業の中核の一つで、2010年秋の供用開始を目指す。空港島の沖合約620メートルに位置する海上滑走路となり、桟橋形式と埋め立て式を組み合わせるハイブリッド構造を採用する。特殊な輸送船や工作船を動員した建設工事が昼夜連続で進められており、同空港を離着陸する航空機からも海上の大規模工事の様子を見ることができる。 桟橋部の工事では12月22日までに、ジャケットと呼ばれる橋脚土台の約45％の据え付けを完了した。年末年始期間(12月25日〜1月7日)にはさらに5基のジャケットを据え付け、埋め立て部では外部からの資材に頼らない工事をメーンに実施する。同工事を管理する国土交通省東京空港整備事務所によると、「工事の進
施工時にちぎれたコンクリート締め固め機を橋の内部に発見
西日本高速道路会社九州支社が整備した橋の内部に、施工時に使用したコンクリート締め固め機、いわゆるバイブレーターの一部が埋没していることがわかった。同支社は10月21日、橋への影響などを調べたうえで、今後の対応策を検討すると発表した。
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