昨年11月、東京モーターショーでドコモがパイオニアとの共同開発として参考出品されたAndroid OS採用のルームミラー型ドライブインフォ端末。CES2014では『Drive Agent Mirror』として登場した。製品はほぼ完成領域にあり、担当者によれば「年内の可能性大」とのことだった。 一言で言えば“スマートフォンの機能がルームミラー内に収まったもの”だ。本体には4G LTE通信モジュールやGPSレシーバーを内蔵し、スマフォのようにアプリを追加できる。ジャイロセンサーも内蔵したことで、カーナビ利用時はGPS信号をロストしても継続利用ができ、搭載したカメラ機能はドライブレコーダーとしても使える。もちろん、衝撃時にはデータ保存が自動的に行われるという。要はアプリ次第でいかようにも発展ができる“進化したルームミラー”なのだ。 本体は、ミラーの右側1/3に液晶ディスプレイを組み込むが、表示し

車種別のフィットキットを用意するとともに、DINサイズにこだわることない大画面を…というのは、ここ最近では市販カーナビのトレンドとなっている。富士通テンはオーディオ・ホームシアター展に9インチモニターを備えたイクリプス『AVN-ZX02i』を持ち込んでいたが、アピールしていたのは大画面というより、AVN-ZX02i特有の機能である「クルマでDS」の方だった。 これはAVN-ZX02iに同梱されているソフトを『ニンテンドーDS』にセットして使うもの。ナビ本体とDSはBluetoothで接続されるが、これもペアリングなどの面倒なことを考えることなく、画面をワンタッチするだけで済む。 DSと接続することで、JTBが提供する「るるぶDATA」をベースとした観光案内や、ご当地クイズなどのコンテンツを楽しむことができ、ドライブ中に渋滞が発生した場合にも同乗する子供を飽きさせない工夫がなされている。流通

京浜急行電鉄が、2000年12月から事業着手している京急蒲田駅付近連続立体交差事業。その事業区間である京急本線（平和島～六郷土手）、空港線（京急蒲田～大鳥居）が、10月21日の始発列車から下り線で高架化され、全事業区間の上下線高架化が完了する。 これを記念して同社は、同日から「京急蒲田駅付近連続立体交差事業全線高架化記念乗車券」を京急蒲田駅・京急百貨店の2か所で限定販売する。 この記念乗車券は、高架化した京急蒲田駅周辺をイメージした台紙に「京急蒲田～羽田空港国内線ターミナル」の大人・子ども各往復乗車券が4枚1セットとなっている。1セット1000円で限定2800セットの発売。この数字は連続立体交差化（東京都都市計画事業）によって解消される踏切の数「28」にちなんでいる。 今回の下り線高架化にともない、踏切遮断時間が1時間あたり最大53分あった踏切を含め、全28踏切が解消される。これにより、箱