F1マシンの概説F1放送を見ていると，サイドポンツーンとか，インダクションポッドとか，聞きなれない言葉が解説で飛び交っていると思います。そこでF1カーの各部分について，実際のF1カーでどの部分になるのかやそのパーツの簡単な解説をしたいと思います。 ここでは，2005年の大阪モーターショーで展示されていたPanasonic Toyota Racing TF105の写真を用います。 まず，TF105全体の前からの写真で解説します。 (A) フロントウイング （Front Wing） 走行中の前方から受ける風によって，ダウンフォースを生み出すための空力パーツ。2005年に取り付けの高さが引き上げられ，2004年の車に比べてダウンフォースは減少した。中央部分の高さだけはそれ以外の部分より高さ制限が低いため，2005年にはフェラーリの地下構造が見られた。 (B) ノーズコーン （Nose Cone） フロントウイン
