フルーツが入ってんの？！ 衝撃的事実！！

ヒプノシスマイク×タワレコ、コラボドリンクや店舗限定iPhoneケース販売 2018年7月4日 12:00 14719 22 コミックナタリー編集部 × 14719 この記事に関するナタリー公式アカウントの投稿が、SNS上でシェア / いいねされた数の合計です。 6542 7873 304 シェア

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人気演芸番組「笑点」で長く親しまれた落語家で落語芸術協会会長の桂歌丸（かつら・うたまる、本名・椎名巌＝しいな・いわお）さんが２日午前１１時４３分、死去した。８１歳。 【写真特集】笑点の最後の出演を終えた桂歌丸さん １９５１年、１５歳で五代目古今亭今輔に入門し前座名今児（いまじ）を名乗った。２年半ほど落語界から遠ざかったが、６１年兄弟子の桂米丸門下に移り米坊として出直し。６４年歌丸と改名し、６８年に真打ち昇進した。 ６６年に始まった日曜夕方放送の「笑点」では、一時降板したが、当初からのレギュラーメンバー。三遊亭小円遊さん（８０年死去）や三遊亭楽太郎（現六代目円楽）さんとの掛け合いが、茶の間の人気を呼んだ。２００６年には五代目円楽さん（０９年死去）に代わって５代目の司会者を１６年まで務め、高視聴率番組の安定した人気をけん引した。 生家は横浜の妓楼（ぎろう）。地元愛は有名で、７４年からは地元にあ

気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。 2018年6月29日付 ●日本決勝T進出、ポーランドに0-1「警告差」セネガル上回る（読売・1面） ●トヨタ、米に反対意見書、追加関税、「米国産もコスト増」（読売・8面） ●トラック3台を1人で隊列走行、茨城で実験（朝日・11面） ●小型MRJ 2021年後半、開発責任者投入時期表明（毎日・8面） ●出光「昭シェル統合急ぐ」創業家と協議再開説明、株主総会（産経・3面） ●ホンダ、アシモ後継機開発へ（産経・10面） ●残業代ゼロ範囲拡大の恐れ、働き方法案参院委可決（東京・1面） ●不祥事総会怒りピーク、日産、神鋼、スルガ銀、総会紛糾（東京・7面） ●ホンダのバイクリコール（東京・28面） ひとくちコメン

Research indicates that carbon dioxide removal plans will not be enough to meet Paris treaty goals

EnterpriseZine（エンタープライズジン）編集部では、情報システム担当、セキュリティ担当の方々向けに、EnterpriseZine Day、Security Online Day、DataTechという、3つのイベントを開催しております。それぞれ編集部独自の切り口で、業界トレンドや最新事例を網羅。最新の動向を知ることができる場として、好評を得ています。

サッカーのワールドカップ（Ｗ杯）ロシア大会を巡り、北海道小平（おびら）町のミズダコ「ラビオ君」が日本代表の１次リーグ３試合の結果予想をすべて的中させ、話題を呼んでいる。 小平町はタコ箱を使ったミズダコ漁が盛ん。地元漁師の阿部喜三男さん（５１）が特産品を広く知ってもらおうと思いついた。 １９日に水揚げされたミズダコに小平を逆さまにした名を…

＜登場人物＞ エリコちゃん フォロワーが１人もいないツイッターに自撮りを上げ続けている少しヤバい女の子。 ミカ先輩 頭の花が頭皮から直接生えていることをひた隠しにしているエリコちゃんの先輩。 さえちゃん 二人の親友でいつも一緒にいるが、喋ると邪魔なのでいないことになっている同僚。 ふんふん♪ 何してるのエリコちゃん？ ちょっと充実してるアピールしとかないとと思って。 まあ気分ですけどね。 まだコーヒー飲むたびにネットに上げてたのね。 進歩がないというか一貫してるというか…。 さすがに画像は拾い物ですけどね。 もはや動機が分からないよ。 あれ、コメント結構ついてない？ ほんとだ、珍しい。 私にもついに囲いができたかな？ 誰だテメェ！？ お前の仕事論聞いてないんだが！？ 文豪から旧仮名遣いでリプライ来てるんだが！！！？？？？？？？？？ よかったじゃん、囲いができて。 よくないですよ！チヤホヤさ

発達障害・ADHD・アスペルガーで1級の障害者手帳持っている増田だけど、3年くらい前に自らの意思で施設に隔離された 俺の居るところはいわゆる住居型老人ホームの精神障害者版なのだけれど、テレビはあるしネットはあるし、頼めば漫画も買ってきて貰えるし快適♪快適♪ まぁただ俺はキッチンに近寄っちゃダメとか、刃物工具類を手にしたらダメとか、化学薬品類は近寄らせることもダメとかそういう制限はあるんだけど、そこまで大きな問題はない 1つちょっと嫌なのは自室に監視カメラがあって、オナニーするにも布団に潜らなきゃいけないみたいな恥ずかしさはあるんだけれども、人間そういうの馴れだよね 日々の生活は飯食え言われたときに飯食って、運動しろ言われたときに運動して、風呂は入れ言われたときに風呂入るみたいな生活だよ 週に3回カウンセリングを受けなきゃならないんだけど、これは単なる雑談みたいなものだから暇つぶしには丁度い

F1フランスGPで接触事故を起こしたフェラーリのセバスチャン・ベッテルに、イタリアメディアから批判が集まっている。

山田食品産業（埼玉県所沢市）は、7月から主力事業「山田うどん」の屋号を「ファミリー食堂　山田うどん食堂」に変更し、8年ぶりに新規出店を再開する。出店場所は郊外の交通量の多いロードサイド。近年は、外食業界の競争激化で既存店売上の営業力強化に注力してきたが、収益向上へ新規出店が必要と判断し、出店再開を決めた。山田裕朗社長は、「これまでは経営改善など、自社の足元強化を進めてきた。今後は今までの山田うどんのイメージを踏襲しつつ、よりファミリー層の取り込みも図りたい」と決意を示している。 山田うどん、居酒屋業界に初進出 ■デザイン一新 7月以降に新規出店する場所は4カ所で、県内ではふじみ野市、さいたま市見沼区、入間市、県外では神奈川県平塚市。4店ともに交通量の多い国道や、県道沿いの郊外となっている。 「山田うどん」は、うどんなどの麺類以外に定食や、サイドメニューも提供しており、「実質的には食堂」（同

マクラーレンがホンダを捨ててルノーのカスタマーになってから8戦しか経っていないが、チームはすでに恵まれたワークスステータスを放棄したことを後悔しているのかもしれない。 開幕5戦では運も味方してポイントを積み上げてきたマクラーレンだが、ここ3戦ではパフォーマンス不足が顕著となり、追い打ちをかけるように信頼性トラブルも発生してノーポントに終わっている。 過去3シーズンで結果が出ないことをホンダのF1エンジンのせいにしてきたマクラーレンだが、ルノーに変更した今もそのパフォーマンス不足は変わっていない。 すでに3勝を挙げているレッドブルと同じルノーのパワーユニットを踏査する言い訳はできない状況のなか、前戦フランスGPでマクラーレンは2台揃ってQ1で敗退し、レースもノーポイントで終えたことで、ファンも責任はホンダのエンジンではなく、マクラーレンのシャシーだったのではないかと批判している。 そんななか

スコット・ディクソンが、2019年にインディカーへのフル参戦を検討しているマクラーレンのドライバー候補として報じられている。 2004年にウィリアムズでF1マシンをテストした経験のあるスコット・ディクソンは、マクラーレンと話をした事実を認めつつも、今は現所属チームであるチップ・ガナッシで5度目のシリーズチャンピオンを獲得することに集中していると主張した。 「僕たちは常に他の人たちと話をしている。でも、あちこちの店の商品を見て回ったり、移籍を検討したりしているような状況ではない」とスコット・ディクソンは Autoweek にコメント。 「そのようなシナリオの多くは、僕が15年以上にわたって知っている人とのものだ。大まかに言えば、そのストーリー展開はザク・ブラウン（マクラーレン CEO）がほんの少し熱中していることだね」 「ザクが“トラックアタック”を運営していた1999年から彼のことは知って

地下アイドル業界のパワハラ・セクハラ問題 パワハラとのいうのは芸能界に限らず一般企業でも起こるわけですが、地下アイドルのパワハラ問題にはかなり特殊な背景事情があります ・悪徳プロデューサーの恫喝 ・性的行為の強要や盗撮・盗聴 ・違約金をちらつかせる 昨今、地下アイドル業界のパワハラ・セクハラ問題を伝えるニュースも少なくありません。最悪の場合、アイドル本人が死に至るケースもありました そんな時代背景もあるなか地下アイドル業界でパラハラ・セクハラの起こる原因について話をしてみようかと思います ■ 強大な人事権をもつプロデューサー 地下アイドルグループのプロデューサーは、メンバーの選定、メンバー配置、正規メンバーへの昇格、降格等グループについて包括的な人事権を持っています アイドル本人は「プロデューサーの意に沿わなければグループから外される」という不安がある以上、プロデューサーの意に逆らうことは

マクラーレンは、2018年F1マシン『MCL33』の弱点を解消することができれば、まだマシンは大きな前進を果たすことができると確信していると語る。 今年からホンダに代えてルノーのF1パワーユニットを搭載するマクラーレンは、同じカスタマーエンジンを搭載するレッドブルのレベルに匹敵することを目標に掲げていた。 しかし、現時点でマクラーレンのパフォーマンスはそのレベルに届いていないが、それでも序盤戦は着実にいポイントを積み上げてコンストラクターズ選手権で5位に位置している。 マクラーレンのレーシングディレクターを務めるエリック・ブーリエは、ミッドフィールで戦うためにはクルマのペースを上げなければならないと語り、カナダGPで特に浮き彫りとなった低速コーナーでのパフォーマンスを改善することが今後の進歩の鍵を握ると述べた。 「クルマっは低速コーナーに弱点を抱えている。モントリオールには低速コーナーしか

ホンダF1は、2019年から開始するレッドブル・レーシングとの新たなF1パートナーシップにおいて“現在のレッドブルのパフォーマンスレベルを下回らない”ことを確実にすることを目標に掲げた。 レッドブル・レーシングは19日（火）、今シーズン末でルノーとのエンジン供給契約を終了し、2019年から現在姉妹チームのトロロッソにパワーユニットを供給しているホンダと2年契約を締結したことを発表した。 ホンダF1は、2019年から開始するレッドブル・レーシングとの新たなF1パートナーシップにおいて“現在のレッドブルのパフォーマンスレベルを下回らない”ことを確実にすることを目標に掲げた。 レッドブル・レーシングとルノーは、2014年にF1にV6ターボハイブリッドが導入して以降、タイトルを4連覇したパフォーマンスを再現できていないが、それでも現在まで10勝を挙げている。 そのうちの7勝はホンダが2015年にF