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by kanonn 男性が軽自動車に乗るのはダサいの? ダサくないの? という激しい論争が盛んにネットの中で交わされている。中には、「彼氏が軽自動車に乗っていたら別れる!」といった極端な意見も見られるほど。 彼氏を本気で愛しているなら、車なんてどうでもいいのでは?とも思ってしまうが、なかなかそうもいかないらしい。 日本の軽自動車の原点と言われている「スバル360」が発売されたのが1958年のこと。それ以来、今まで50年もの長い年月が経っているのにもかかわらず、なぜダサいというイメージはなかなか払拭できないだろう? 世界の車事情に詳しい、専門家の加藤光彦さんに話を聞いてみた。 「そもそも日本で軽自動車が広く普及したのは、道路事情が狭かったのと、我々日本人の体が小さかったから。だけど、家族みんなで乗れるファミリーカーというイメージは薄かったため、一家の主である男性が軽自動車を選ぶことは
友人のカレシとバッタリ遭遇しました。 「久々だね??元気ー?」 「うん元気だよお^^」 というような、当たり障りのない会話を二・三言交わして別れました。 彼は知らないんでしょうね。 彼女が私にどれだけ暴露してるかということを。 わたしは知っています。 あなたのサイズ、耐久性、声、 どこの部位に時間をかけるか、量、濃度・・・ さらには、昨日失敗したことまで知っています。 全部彼女が電話で話してくれたんです。 彼氏さん、ごめんなさいね。 別に言いふらしたりしてませんから。 "カレシの愚痴を聞いてあげる優しい女友達"ってポジションは 一度やるとやめられないわな。 私がすごく嫌な女に見えるけど、たぶん多くの女の子が同じようなことやってます。 なぜだか知らないけど、セクロスの後は女友達に電話して 感想から愚痴まで聞いて欲しくなるものなんです。 可哀相ですけど、彼氏にはどうにもできません。 自分のアレ
【ニューヨーク支局】経営危機に陥っていた米証券4位のリーマン・ブラザーズは15日、連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請すると発表した。一方、リーマン救済を模索した米銀2位のバンク・オブ・アメリカ(バンカメ)は同日、証券3位のメリルリンチを500億ドル(約5・3兆円)で買収すると発表した。さらに、米保険首位のアメリカン・インターナショナル・グループ(AIG)も経営不安が拡大、米連邦準備制度理事会(FRB)に400億ドル(約4・2兆円)の短期融資を要請したことが表面化した。サブプライムローン問題に端を発した米金融市場の動揺は、大手金融機関の連鎖不安に発展して金融危機の様相を帯びており、米メディアは「流血の日曜日」と報じた。 リーマンをめぐる救済策は、金融当局と民間金融機関がニューヨーク連銀で12日夜から協議を続けた。民間側は将来の損失回避に政府の支援を求めて交渉は難航。最後は
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