行方不明の高３女生徒を保護 神社で発見 千葉・茂原 - MSN産経ニュース
千葉県茂原市で７月１１日から行方が分からなくなっていた県立岬高校園芸科３年の女子生徒（１７）について、県警茂原署は２６日、同市本納の日枝神社の本殿内に１人でうずくまっている女子生徒を近所の男性（７０）が同日午後０時１０分ごろに発見したと発表した。女子生徒は保護され、病院に運ばれた。外見上はけがをしている様子はなく、行方不明当時と同じとみられる制服を着ていたという。 本殿には、４日前の２２日には近所の住民らが訪れていたが、女子生徒はいなかったという。女子生徒は自分の名前を名乗っているという。 女子生徒は７月１１日に下校後、午後３時ごろに自宅最寄りのＪＲ外房線本納（ほんのう）駅の改札を、制服姿で１人で出る姿が防犯カメラに写っていたのを最後に、行方が分からなくなっていた。 ８月７日には家族の要望を受けて県警が公開捜査に踏み切り、事件に巻き込まれた可能性もあるとして情報提供を呼びかけるとともに、付
流山市若年人口流入は市役所じゃなくTXのおかげ
亀ネタだが、８月２日頃のネタで、 東洋経済の記事で「流山市が若年人口流入のため、市長が旗振りして地域ブランディングしている」 という記事があり、「これは凄い」的コメントがはてブやツイッターで溢れてた。 不動産屋の自分から言わせれば、流山市の人口流入の９９％はTX開業で説明が付く話であり、 それを市長の手柄にするような記事はチャンチャラおかしい。 １．そもそも、首都圏民が「どこにマイホーム買おうかな？」と検討する際に、行政サービスの充実度を参考資料にする人なんて１％もいない。 ９９％は物件自体の利便性広さ価格で決める。流山市が人口増えたのは都心距離の割にマンション安いから。行政政策の寄与度は少ない それを「人口流入は市長の手柄」という記事を書くからには、「市の政策と若年人口増に相関がある」ことを、東洋経済自身が行う必要がある。 例えば、ここ数年で流入した人に、ネット経由でも何でもいいから「な
千葉都市モノレールが７年連続の黒字決算 ４億４６００万円最終利益 - MSN産経ニュース
千葉市などが出資する千葉都市モノレール（同市稲毛区）は、平成２５年３月期決算を発表した。東日本大震災の発生以降に落ち込んだ業績は震災前の水準まで回復し、４億４６００万円の最終利益を計上した。７年連続の黒字決算となった。 利用客数は２４年度当初から増加し、対前年度比３・９７％増の１６４４万人だった。県総合スポーツセンターで競技大会が実施されたことや、冬場の雪の影響により、定期外輸送人員は同４・３４％増加した。運輸収入は同４・２２％増の３０億８７４万円。このうち定期収入は同３・７８％増の１１億３４００万円で、定期外収入は同４・４９％増の１８億７４００万円だった。 ただ、依然として経営は厳しく、今年は開業２５周年にちなんだイベントで業績向上を図る。
千葉市長「印鑑証明という前時代的な本人確認手段が見直せない行政に合理化など期待できません。」
熊谷俊人（千葉県知事） @kumagai_chiba 2009年、千葉市長に就任（当時最年少）、3期。2021年、第21代千葉県知事に就任。 県政の動きを発信するだけでなく、県民の皆さんの意見や英知を結集し、千葉愛を深めるハブとなります。お気軽にご意見をお寄せ下さい。妻と子ども2人。 kumagai-chiba.jp 熊谷俊人（千葉県知事） @kumagai_chiba 役所文化の象徴：ハンコ。印鑑を忘れた市民に出直しさせることを不思議に思わない体質の裏には、日頃内部で決裁も含めて殆どをサインではなくハンコで行っている実態があり、今後サインに改めるよう指示したところ、「走り書きはダメ。本人と分かるよう綺麗に」と趣旨がずれて指示が下りたとのこと 熊谷俊人（千葉県知事） @kumagai_chiba 文化の違いの中で意図に適う指示を現場の職員まで伝えることの難しさを感じます。「シャチハタだから
鉄道の旅:房総半島１３０円で一周 ３８５．１キロ乗り継ぎ－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
◇ちばみなと研究所 鉄道好きの知人から「一度も途中下車しなければ、１３０円で千葉県の房総半島一周の汽車旅を楽しめる」と聞かされた。東京近郊など大都市圏にあるＪＲ線の多くの区間で、一筆書きのように、同じ駅を通らない限り、始発から終電まで、どんなに遠回りしても運賃は最短距離で計算するという特例があるためだ。当研究所も夏休み。お堅い研究はひと休みして、車窓から千葉のさまざまな姿を眺めるのも良いかもしれない。とりあえず、県内有数のターミナル駅・ＪＲ千葉駅を目指し、出発した。【西浦久雄】 ◇大都市近郊限定の特例 千葉駅に着いた研究員は、さっそく、西隣の西千葉にしか行けない最も安い「１３０円区間」の切符を買う。わずか１．４キロ、所要時間２分だが、今回はその約２７５倍の３８５．１キロを乗り継ぎ、西千葉までの“旅”をすることになる。新幹線なら東京から名古屋までの３６６キロを上回る距離だ。
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連結外れて電車が停止 ＪＲ千葉駅構内 - MSN産経ニュース
