信号機ない「丸い交差点」導入へ検討開始 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
国土交通省は４日、信号機のない円形の交差点「ラウンドアバウト」について有識者検討会を設置し、導入に向けて課題などの検証を始めた。 ラウンドアバウトは交差点内を時計回りの一方通行にする仕組みで、環状部分を走る車両の通行を優先し、環状部分を抜ける際は左折する。進入する際、減速や一時停止をする必要があるため、事故抑止につながると期待されている。信号機が不要になるため、震災時の停電でも影響を受けないなどの利点もある。欧米では広く普及しており、国内では長野県飯田市などに設置例がある。 一方、環状部分に進入できる車両の数には限界があるため、交通量の多い場所での設置は難しいという指摘もある。４日に開かれた検討会の初会合では、ラウンドアバウト導入による海外の事故減少率、国内で行われた社会実験の結果などが報告された。
【画像あり】日本一の酷道といえば、国道308号線の暗峠でＦＡだよね 前から車がきたら軽く死ねる : 暇人＼(^o^)／速報 - ライブドアブログ
【画像あり】日本一の酷道といえば、国道308号線の暗峠でＦＡだよね 前から車がきたら軽く死ねる Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/03/09(水) 16:29:12.54 ID:zuufMjoa0 【永久保存版】 絶対に行くな！世界の危険な道路11選 1903年にライト兄弟が人類初の有人動力飛行を行って以来、人はいとも簡単に世界中を旅してきた。しかしそれ以前は、陸地を移動するには、果てしなく続く道が主な移動手段だった。 ひとくちに「道」といっても、その姿は様々。平坦なものから険しいもの、「道」と呼べるのか疑問になるものまで、世界には驚くべき道が数多く存在する。そこで今回は、世界でも有数の危険な道を紹介したい。 1.ステルヴィオ・パス・ロード（Stelvio Pass Road）／イタリア 東アルプスの標高2757メートルに位置し、アルプスで2番目に高いところにある
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