東京湾横断道路 製作：東京文映
東京湾横断道路 中央トンネル川人北工事 関連ページ 工業・産業 ｜ 東京文映 作品概要 制作：カンノン社・東京文映 企画：西松建設株式会社/戸田建設株式会社/株式会社錢高組 1992年 カラー 18分 東京を中心とした千葉・埼玉・神奈川幹線道としての東京湾横断道路の役割の他、アクアトンネルの構造や施工法などを解説した映像作品。 収録当時建設中だった東京湾横断道路は1997年開通、東京湾アクアラインと名付けられた。 協力 東京湾横断道路株式会社 工業・産業の映像 東京湾横断道路 中央トンネル川人北工事 建設技術教育シリーズ 測量 トランシットとレベルの使い方 市電ものがたり 密林の黒いダイヤ～西表炭坑伝～ 雪の米坂線 走れ!!９６００ 敷設船ロングラインズ号の出発（C.S. Long Lines Goes to Work） 天体の鏡（Mirror in the Sky）
全国初！前例のないコンクリートダム撤去はどう行われたのか （ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース
大きくて美味しい鮎が釣れることで有名な川が熊本県にある。球磨川（くまがわ）だ。春先、球磨川には10センチほどに育った鮎の成魚が、産卵のために遡上する。鮎釣りの愛好家らの間では有名な球磨川だが、2010年ごろから、別の側面でも注目を集めるようになった。この川に建設された荒瀬ダムが撤去されることになったのだ。国内のダムは2700基を超えるが、本格的なコンクリートダムの撤去工事は初めて。国内では前例のない方針決定に対し、熊本県荒瀬ダム撤去室は、さまざまな関係先と連携し、工事完了まで最善を尽くしている。 ＜なぜダムを撤去するのか＞ ダムはそれぞれ、洪水の調整、かんがい用水・上水道用水・工業用水の確保、もしくは水力発電用に建設されている。 戦後復興のさなか、熊本県内は深刻な電力不足にみまわれていた。それを補う目的で荒瀬ダムは1953年に着工し、55年に竣工した。湛水（たんすい）面積は123ヘク
フォース橋 - Wikipedia
フォース橋（フォースきょう、Forth Bridge）は、イギリス・スコットランドのエディンバラ近郊のフォース湾に架かる鉄道橋である。全長2530 mのカンチレバートラス橋で1890年に完成した。19世紀、「テイ橋の悲劇」をはじめとして強風による落橋事故が相次いだため非常に強固な橋として設計された。2015年に世界遺産リストに登録された。 1964年には隣に道路橋のフォース道路橋が開通した。鉄道橋のフォース橋は鉄道橋を強調したフォース鉄道橋（フォースてつどうきょう）の名称でも呼ばれている。 テイ橋の悲劇[編集] 19世紀末イギリスの産業は飛躍的に発展し、鉄道網が全国に張り巡らされていった。 トーマス・バウチはスコットランドのテイ湾に架かるテイ橋を設計した人物である。テイ橋は1878年に開通した長さ約3 kmのトラス橋で、バウチはこの功績でナイトの称号を与えられ、当代随一の設計者として知られ
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