相鉄､平成30年間をかけた高架化｢最後の夜｣ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
相模鉄道の長年の悲願である「東京都心直通」。JR線へ乗り入れる「相鉄・JR直通線」の開業が2019年度下期に迫る。 同社は12月13日、新横浜駅（仮称）までの区間の名称が「相鉄新横浜線」に決まったと発表した。一方、東急線に直通する新横浜から都心側は「東急新横浜線」に決定した。JR線と分岐する羽沢横浜国大駅から先が開業するのは2022年度下期の予定だ。 都心直通線の大プロジェクトが進むなか、相鉄が長い年月をかけて取り組んできたもう1つの工事が11月下旬に完成を見た。相鉄本線・星川―天王町（ともに横浜市保土ヶ谷区）間約1.8kmの高架化だ。 同区間の高架化事業は、1時間に最大で40分以上閉じたままの「開かずの踏切」8カ所を含む9つの踏切の解消を目的として2002年度にスタート。2017年3月には複線のうち下り線が高架化され、そして今年11月24日の始発電車から上り線も高架に移行し、開始から約1
子どもに読ませたい！「小さな夢」を持つことの大切さに共感の嵐
「私は先生になりたい」「僕はサッカー選手になりたい」。 将来の夢はっきりと語れるのは素敵なことですが、誰もがそうとは限りません。「将来の大きな夢は持つべきもの」と思い込み、悩んでしまうこともありますよね。 そんな悩みを持つ人のために、漫画家のさわぐちけいすけさんが、自身のアドバイスを漫画にしました。 twitter.com@tricolorebicol1 twitter.com@tricolorebicol1 twitter.com@tricolorebicol1 twitter.com@tricolorebicol1 小さな夢をちょこちょこ叶えたい pic.twitter.com/Ap0MKrl3Vf — さわぐち けいすけ (@tricolorebicol1) 2017年12月24日 小さな夢をちょこちょこ叶えるようにすれば、達成感も感じられるし、積み重ねれば大きな夢にも繋がっていきま
東急・相鉄「新横浜線」 新路線のネーミングが素晴らしい理由 (1/5) - ITmedia ビジネスオンライン
12月13日、相模鉄道と東京急行電鉄は、両社を接続する新路線の名称を決定し、「相鉄新横浜線」「東急新横浜線」と発表した。鉄道に関する名前の決定について、けんけんごうごうの近ごろ、直球で分かりやすい路線名の誕生に胸のすく思いだ。 JR東日本の品川新駅が「高輪ゲートウェイ」になったことで、ネットかいわいがざわついた。騒ぎは一気に大きくなり、著名人による反対署名運動も起きている。その直後に東京メトロが日比谷線の新駅を「虎ノ門ヒルズ」と発表したけれど、こちらはおおむね好意的に受け止められている。JR東日本とは対照的だった。 この決定について私は特段の意見を表明するつもりはなかった。駅名の公募が始まった時は「芝浜がいいナ」と書いた。JR東日本が公募という形式を取ってくれたことに敬意を表して、公募を盛り上げたいという思いから、過去の駅名の例を挙げたうえで「私ならこうする」と例示したまで。（参考記事：盛
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