全国初 高速道路SAの「水素ステーション」東名に LPガスステーションは営業終了 | 乗りものニュース
まさに燃料の世代交代。 岩谷産業の水素ステーションを東名に NEXCO中日本は2021年11月25日（木）、東名高速の足柄SA下り線に、水素ステーションを整備すると発表しました。高速道路SA・PAに水素ステーションを設置するのは全国初ということです。 拡大画像 水素ステーションのイメージ（画像：NEXCO中日本）。 岩谷産業が事業者となり、約1000平方メートルの液体水素貯蔵・供給施設が整備されます。大型トラックも短時間で充填できる供給能力を有するとのこと。 水素で走行するFCV（燃料電池車）などの普及を見据えたもの。国も水素ステーションの戦略的整備を打ち出しているほか、NEXCO中日本も脱炭素社会の実現に向け、今後も他のSA・PAへの設置を検討するといいます。 足柄SA下り線の水素ステーションは、2023年春開業の予定。これに先立ち、同エリアで営業しているLPガスステーションは、2022
まもなく開通の東名「綾瀬スマートIC」その使い道 悪名高い東名の渋滞回避できる？ | 乗りものニュース
東名高速の横浜町田IC～厚木IC間に、綾瀬スマートICが間もなく開通します。東名の神奈川県内では23年ぶりとなる新ICの開通は、悪名高い東名の渋滞にも変化を及ぼしそうです。 「大和トンネルの西」にできるスマートIC 2021年3月31日（水）、東名高速の横浜町田IC～厚木IC間に綾瀬スマートIC（SIC）が開通します。ETC車のみが利用できるSICとはいえ、東名の神奈川区間に新しいICができるのは、横浜青葉IC以来23年ぶりのこと。上り（東京方面）と下り（名古屋方面）双方の本線へ直結するフルインターです。 場所は横浜町田ICから約9.2km、厚木ICから約6.1kmの位置。この区間の上り線は、大和トンネルを先頭とする渋滞がしばしば発生し、国土交通省がまとめる「渋滞ワーストランキング」において渋滞損失時間（混雑により余計にかかる時間）で全国ワーストとされています。 開通目前の綾瀬スマートIC
ハイウェイラジオが聞けるアプリ、NEXCO中日本が公開 走行中の操作ゼロに
中日本高速道路（NEXCO中日本）は1月27日、ハイウェイラジオで提供している交通情報をスマートフォンで聞けるスマートフォンアプリ「みちラジ」（iOS、Android）を2月1日に公開すると発表した。 高速道路を走行中、スマホの位置情報をもとに交通情報を知らせるアプリ。あらかじめ設定したスマートフォンに渋滞や事故、通行止めの情報、所要時間情報などを音声でプッシュ通知する。 ハイウェイラジオはインターチェンジやジャンクション、サービスエリアの手前といった特定の区間でAMラジオを1620kHzに合わせると聞けるが、ドライバーは都度カーラジオを操作する必要があった。 みちラジは出発前にアプリを起動すれば走行中の画面操作は一切不要。ハイウェイラジオでは進行方向以外の情報も知らせるが、みちラジはGPSを活用するため進行方向に応じた情報のみを配信する。 交通情報は日本語、英語、中国語（簡体字）、韓国語
東名を「箱根ターンパイクで迂回」アリなのか 遠回りかつ有料 NEXCOが推すワケ | 乗りものニュース
東名高速の集中工事にともない、箱根ターンパイクを経由する迂回ルートについて、NEXCOがキャンペーンを行っています。いわば「迂回の迂回」、かつ観光色の強い有料道路を経由するものですが、メリットはあるのでしょうか。 東名→箱根ターンパイク迂回でキャンペーン NEXCO中日本が東名高速のリニューアル工事期間中にあたる2020年9月から12月まで、「箱根ターンパイク ルートチェンジキャンペーン」なるものを行っています。長期の交通規制により渋滞が予想されるリニューアル工事区間を避け、箱根ターンパイク（アネスト岩田ターンパイク箱根）への迂回を促す目的です。 キャンペーンの内容は、東名下り線のリニューアル工事が行われる大井松田IC～御殿場JCT～清水JCT間を避け、厚木ICから小田原厚木道路、箱根ターンパイク、国道1号、伊豆縦貫道（無料）を経由して長泉沼津ICから新東名を利用すると、新東名および東名の
新東名の厚木南IC～伊勢原JCT間、3月開通 東名渋滞時の別ルートに | 乗りものニュース
圏央道～伊勢原JCT間が2経路に！ 新東名高速の厚木南IC～伊勢原JCT間が開通する（画像：NEXCO中日本）。 NEXCO中日本は2019年2月19日（火）、建設を進めている新東名高速の厚木南IC～伊勢原JCT間約4kmが、3月17日（日）15時に開通すると発表しました。 開通区間は4車線で整備されます。「伊勢原JCT」は今回、名称が決定。新東名と東名が接続するこのジャンクションでは、新東名 厚木南IC方面から東名高速の東京方面へ、また、東名の東京方面から新東名の厚木南IC方面への利用はできません。 今回の開通で、圏央道～伊勢原JCT間は、新東名と東名の2経路が完成します。これにより、たとえば東名の厚木IC付近が渋滞している場合、圏央道・新東名経由で渋滞区間を迂回できるようになります。 なお、建設が進む新東名の、伊勢原JCTから、今回名称が決定した伊勢原大山ICまでの延長約2kmは201
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東名高速 綾瀬スマートICが3月31日12時開通。横浜町田IC～厚木IC間で東名に出入り可能に
高速道路各社、ETC専用化に向けたロードマップ。非ETC車は当面ナンバー読み取り＋後払いなどで対応
2020年2月～3月（令和元年度末）の主な道路開通まとめ
2018年3月（平成29年度末）の主な道路開通まとめ
NEXCO中日本、新東名 海老名南JCT～厚木南IC間を2018年1月28日15時開通。海老名JCT/厚木IC周辺の混雑緩和に期待
