Ibanezからイケベ楽器独占販売のJon Gommシグネチャーが登場 | ギターホームそして、ギター本体を直立させたときに、正面向かって右側の高音弦側を左側と比べやや小さく設計した、高音弦側のボディサイドへのアプローチが容易でタッピングしやすいオリジナルの左右非対称ボディ形状を採用しているようです。 また、大きくなだらかな形状のカッタウェイは、高音域フレットへのアプローチのしやすさのためではなく、パーカッシブなパフォーマンスを見据え叩く面積を大きく確保するために設計したようです。 さらに、低音域のフリケンシーレスポンスに重きを置き、それが得られやすいようにボディはIbanezのどのモデルよりも大型に設計しているようです。 ブレーシング ブレーシングは、サーモエイジド材を用いたモディファイドXMブレーシングパターンを採用しているようです。 これは、IbanezオリジナルのXMブレーシングパターンと比べ、トーンバーを下げて配置することでTOPが動きやすくなり、結果中音域が減衰し
