パーク24と多摩モノレールは、パーク24が展開する時間貸駐車場サービス「タイムズ」において、PASMOの乗車履歴を利用した駐車料金の優待サービスを11月28日より実施する。 今回開始するサービスは、PASMOの多摩モノレール降車履歴を利用してタイムズ駐車料金を200円減額する「パーク＆ライド料金」を適用するというもの。適用する駐車場はタイムズの高幡/万願寺駅前の2カ所で、精算時にタイムズ高幡では多摩モノレール高幡不動駅、タイムズ万願寺駅前では多摩モノレール万願寺駅の降車履歴が同日付であった場合、自動的に「パーク＆ライド料金」が適用される。また、タイムズ高幡では京王線の高幡不動駅の乗車履歴にも対応する。 なお、パーク24では11月25日より、特定の駐車場においてJRの降車履歴と連動した同様のサービスを実施する。

RFIDにはスキミングによって意図せずデータを読み取られるというセキュリティ課題があります。 この研究では、RFIDパッシブタグにスイッチを設置する事によるスキミング防止を実現しています。 Auto-IDラボでの研究です。 この写真を見て「ピンクの突起部分は何だろう？」という疑問を抱いた方も多いと思います。 私も最初は「どんな機能があるのだろうか？」と疑問に思いました。 実は、このピンクのキラキラは「キラキラと可愛く」することが目的で貼り付けられています。 要は飾りです。 この研究を行っている方の女性らしさが際立っている展示と言えます。 仕組み このタグは有線通信と無線通信の両方が可能で、かつ多くの情報を蓄積できるレコーダタグです。 多くの情報を蓄積可能なので、スキミングへの対応がより重要になってきます。 レコーダタグは、有線の場合と無線の場合で異なる動作をします。 無線の通信の場合はアン

「PASMEMORY」は、首都圏の鉄道・バスで利用できるICカード“PASMO”の利用履歴を閲覧できるソフト。Windowsに対応するフリーソフトで、作者のWebサイトからダウンロードでき、編集部にてWindows Vistaで動作を確認した。なお、動作にはAdobe AIRが必要。また、利用する際には記名したPASMOが必要なほか、（株）パスモの運営する公式サイトで無料の会員登録を行う必要がある。 “PASMO”は、（株）パスモの運営する公式サイトにて“PASMO履歴照会サービス”の登録を行うことで、過去3カ月分の利用履歴をWeb上で確認することができる。しかし、PASMO履歴照会サービスは、日々の乗車駅・下車駅などの利用内容と残高のみを過去3カ月分まとめて一覧表示する仕組みとなっており、実際の出費を確認する用途には向いていない。また、履歴はWebページ上に表示されるだけでローカルに出力

JR東日本は、10月30日に開催した決算説明会において、ICカード乗車券「Suica」の発行枚数を発表した。2008年9月末の発行枚数は約2615万枚。 発行枚数全体のうち、電子マネー対応カードは約2347万枚と約9割を占める。Suica機能を搭載したJR東日本のクレジットカード「ビュー・スイカ」は、提携カード含めて有効会員数が約301万枚、モバイルSuicaの登録会員数は約125万人。なお、JR東日本は4月9日付でモバイルSuicaが100万人を突破したと発表しており、約6カ月で25万の加入者増となる。 Suicaが利用可能な店舗数は約5万4350店舗で、1日あたりの利用件数はSuica以外の提携カードも含めた最高値で約134万件。9月の月間利用件数は約3387万件で、このうちSuica加盟店での利用件数は約2418万件。

今回から、非接触ICカード型電子マネーの種類をサービスごとに詳しく見ていきましょう。まずは非接触ICカード型電子マネーの先駆け的な存在である「Edy」を取り上げます。 ■ 先行の利を活かすEdy Edyは、2001年にサービスを開始した非接触ICカード型電子マネーです。他のサービスに比べてサービス開始が早かったこともあり、2008年6月現在で発行枚数4040万枚、提携店舗数7万5000店と、現在もっとも普及している電子マネーとなっています。なお、現在シェアで第2位のSuicaは2008年3月時点で2415万枚となっています。

Windows SQL Server 2005サポート終了の4月12日が迫る、報告済み脆弱性の深刻度も高く、早急な移行を

ソフトバンクなど4社、NFCケータイを活用したポスター広告の実証実験 ソフトバンクモバイル、NTTデータ、日立製作所、ジェムアルトの4社は、近距離無線通信技術（NFC：Near Field Communication）に対応した携帯電話の実証実験を、千葉県内の複合型商業施設にて実施する。実験期間は9月2日から10月31日まで。NFC対応携帯電話と、ICタグを貼り付けた「スマートポスター」を用い、携帯電話を活用した顧客サービスの有効性を確認する。 最大424kbpsで通信可能なNFC技術は、「FeliCa」などと互換性がある。スマートポスターには、NFC技術に対応したICタグが埋め込まれてあり、ポスターにNFC対応携帯電話をかざすと、ICタグから携帯電話に情報が送信され、携帯電話の画面に表示する。 今回の実験では、スマートポスター向けソフトをNFC対応携帯電話に搭載し、複合型商業施設に

スルッとKANSAIは12日、大韓民国（韓国）の大手クレジットカード会社「ロッテカード」と提携し、2008年10月から韓国国内で交通系ICカード「PiTaPaカード」の発行を開始すると発表した。 韓国国内で発行されるのは、スルッとKANSAIの「PiTaPaサービス」と、ロッテカードのクレジットカード機能を1枚にした「ロッテPiTaPaカード」。PiTaPaサービスでは、利用料金の後払い（ポストペイ）方式を採用しており、本カードでもクレジットカードの利用料金と合算してウォン建てで銀行口座から引き落としが行われる。 スルッとKANSAIでは、2001年から韓国を含めた諸外国で周遊パス「KANSAI THRU PASS」を発行するなど、海外客に対する公共交通機関の利用促進に取り組んでいたという。今回のサービスを通じて同取り組みを強化するとともに、国土交通省が実施する「IC乗車券国際相互利用方策

西日本鉄道（西鉄）は、同社のICカード型電子マネー「nimoca」の発行枚数が8月11日に10万枚を突破したと発表した。 nimocaは、西鉄が2008年5月18日に導入を開始したICカード型電子マネー。今回発行された10万枚の内訳は一般のnimocaが2万3473枚、会員登録が必要でショッピング利用時にポイントが加算される「スターnimoca」が6万9206枚、クレジット機能を搭載した「クレジットnimoca」が7485枚。西鉄では天神地区を中心とした加盟店舗や共通ポイントサービスなどが評価されていると分析している。 バスでのnimoca導入は現在一部路線のみだが、2008年度中には福岡都市圏のバス全路線への導入を完了し、その後福岡県内全域へ展開していく予定。電車では2010年に貝塚線へ導入予定であるほか、2008年8月末までにはローソンの33店舗に導入。2010年春にはJR九州、福岡市

エーエム・ピーエム・ジャパン（am/pm）と東京急行電鉄は、首都圏全域のam/pmでのPASMO導入が8月11日で完了したと発表した。 am/pmでは、首都圏で2007年12月より東急電鉄を電子マネー事業者としたPASMO決済を導入しており、8月11日には首都圏全域でPASMO決済の導入が完了。また、各店舗のレジで現金によるチャージも可能になった。相互利用を行っているJR東日本のSuicaでもチャージが利用可能。2社ではPASMOの店舗による現金チャージは今回が初としている。 首都圏全域でのPASMO導入を記念した「PASMO使えます！キャンペーン」も8月11日から9月30日まで2回に分けて実施。am/pmでPASMOまたはSuicaで500円以上の商品を購入すると、最高1万円をチャージできるクーポン券を抽選でプレゼントする。

電車やバスなどの交通機関、家電量販店や飲食店、コンビニやスーパーなど……、さまざまなシーンで電子マネーが普及しつつあります。この身近で手軽な存在となった電子マネーについて、基礎から応用まで幅広く探求していくのがこの連載です。第1回となる今回は電子マネーの全体的な姿に迫ってみましょう。 ■ 電子マネーってなんだろう？ 私たちの生活に欠かせない“お金”、この姿が少しずつですが変わろうとしています。 電車に乗るときに「ピッ」、コンビニでの支払いに「シャリーン」と、支払いにこれまでの現金の代わりにカードや携帯電話を利用する電子マネーを使う機会が増えてきました。 電子マネーとは、文字通り、「電子的なお金」のことで、お金そのものが電子的なデータに姿を変えたもの、もしくは物やサービスに対してお金を支払うという決済の仕組みを電子的に行うこと、と考えることにしましょう。 では、電子マネーとは具体的にどのよう