ＪＲ東京駅の北側の地下に、長さ５０メートルの巨大な空洞が残されているのが確認されました。およそ５０年前に計画された地下トンネルの一部とみられますが、これまで使われたことはなく、どこにあるのかが分からなくなっていました。 この付近の地下を管理している東京メトロによりますと、昭和４０年ごろに、当時計画のあった地下自動車道路の一部として掘られたとみられますが、一度も使われたことはなく詳しい資料も残されていないということです。 空洞にはもともと出入り口が作られておらず、長い間、誰も実際に中を確認できませんでしたが、東京メトロによりますと、平成１３年に穴を開けて安全性などを調査したという記録が残っているということです。しかし、その際にどこに穴を開けたかは記録されておらず、再び中に入れない状態となっていました。 東京の地下の開発に詳しい東京メトロの丸山茂さんは「ずっと入り口が分からなくなっていたので、

今までこのblogはVPS上で動作させてきたが、この度 Managed VMs に移行した。 Wikiと全文検索は一時的に利用不能になっているが、他はそのまま動作しているはずだ。 主な動機はいまどき個人blogのためだけにシステムを管理するのは厭ということである。 慣れているのと安いのでManaged VMsにしたが、システムをDockerizeしてあるので、必要であれば少しの手間でElastic Beanstalkでもどこでも移動できる。 難点としては、このblogにはVMがオーバースペックということだ。Managed VMs(elastic beanstalkも同じだった筈だが)はdockerコンテナとそれを走らせるVMを1:1にmapするので、この程度の負荷だとリソースが余ってしまう。複数のコンテナ(モジュール)でシステムを構成しようとするとVMの利用料がかなり無駄である。本当はN:

ジョーイを追って　ある外国人技能実習生の死〈上〉 「ジョーイ、ジョーイ」。折りたたみベッドに横たわる体を同僚が揺り動かした。反応がない。 岐阜県各務原市にある従業員寮の一室。昨年４月のある朝、２７歳のジョーイ・トクナンが亡くなっていた。心疾患だった。 フィリピンから来た外国人技能実習生。３年まで滞在が認められ、３カ月後に帰国するはずだった。 亡くなる前日は休みで、「リサイクルショップに娘のお土産を買いにいくんだ」と同僚に話していた。 職場だった鋳造会社では熱した金属を型に流し込んで機械部品などを造る。今回の件は労働災害事故として、長時間労働による過労死認定に向け手続きが進む。実習生への認定は異例だ。 フィリピンの若者、ジョーイの死を追う。（小林孝也） 「稼ぎたいと言われれば……」 高度成長期から中小企業が集積してきた、岐阜県各務原市の「金属団地」。昨年４月２６日午前８時ごろ、その一角の従業

リッター3Kマンを許さないボム講座を受講した結果ｗｗｗりんごもちぃさんの動画→【スプラトゥーン】リッター3Kマンを許さないボム講座【タチウオ】【sm26704515】Nintendoから発売されたSplatoonの実況プレイ動画です❖Splatoon's my list【mylist/50544363】 ❖ep.21→【sm26705571】　　❖第2回北米Splatoonフェス→【sm26733893】❖Twitter: @redo_summer

水商売を卒業し、看護師になって3ヶ月半が経ちました。 私は東京生まれ東京育ちなのですが、現在は東京から電車で2時間弱くらいのプチ田舎の総合病院で働いています。といっても今流行りの「地方移住！」とか「地方創生！」とかではなく、奨学金云々の至って現実的な事情により、最後まで東京にすがりつくも失敗してやむを得ず引っ越してきただけです。 「東京ってこわい」は地方出身の方から非常によく聞かれる言葉ですが、東京での生活しか知らない私が移住して思うのは「東京ほど優しい場所は無い」ということ。でもなんだか彼等彼女等の怖がりも無下にできないものな気がする。というわけで、東京の何が私にとってこんなに救いなのか改めて考えてみようと思います。 田舎とはいっても今住んでる場所には電車は30分に1本はあるし、自転車で10分くらいの場所にコンビニもスーパーマーケットもあるし、駅近くに住んでいるため水や米はネットスーパー