大阪・関西万博の無料招待事業。希望した時期の下見などを求めた教諭らの請願書が、全会一致で採択されました。 来年の大阪・関西万博で大阪府は府内の小・中・高校生らを1回無料で招待することにしています。し…
比叡山を走る日本最長のケーブルカーに、来年開幕する大阪・関西万博のラッピングが登場しました。共通のキーワードは「2025」です。 比叡山鉄道では、2025年日本国際博覧会協会と協賛契約を結んでおり、11月1日から、大阪・関西万博のマークが車両の先頭にラッピングされました。 万博のテーマである「いのち輝く未来社会のデザイン」を発信するため、万博のロゴマークと公式キャラクター「ミャクミャク」が描かれています。 比叡山鉄道が運営する「坂本ケーブル線」は、実は、日本最長の2025メートル。来年2025年の万博開催に合わせ、比叡山鉄道では、「大阪・関西万博は2025年!坂本ケーブルも2025m!」というキャッチフレーズを発信し、万博とともに、日本最長の坂本ケーブルの認知度も上げたい考えです。 このラッピングは、2025年10月まで続けられる予定だということです。
2025年大阪・関西万博の開催期間中の交通対策について、来日した博覧会国際事務局(BIE、本部パリ)のディミトリ・ケルケンツェス事務局長は10月25日、大阪市内で開いた会見で、会場へのアクセスルートを通勤に利用する企業に対してテレワークの導入強化を求める意向を示した。万博は2025年4月13日の開幕まで半年を切り、中心的な課題が運営面に移る中、来場者や各国関係者の移動をスムーズにする狙いがある。 ケルケンツェス氏は、万博参加国の代表らが課題について協議する運営委員会に出席するために来日した。会場の夢洲(ゆめしま)(大阪市此花区)が島のため、「人やモノの流れの調整が重要」と指摘。具体案としてテレワーク推進の可能性を運営委で提案したと明かした。ケルケンツェス氏は「公共交通機関へのストレスを軽減する。来場者やスタッフのための来場手段を確保したい」と語った。 万博期間中の交通量抑制では、日本国際博
来年の大阪・関西万博のパビリオンに展示される、高さおよそ17メートルの「ガンダム」の像に、23日、頭部が取り付けられ、関係者が完成を祝いました。 このガンダム像は、来年の大阪・関西万博で「バンダイナムコホールディングス」が出展する、人気アニメ「ガンダム」シリーズの世界観を紹介するパビリオンのそばで展示されます。 23日は、体に頭部を取り付ける作業の前に、神事が行われました。 このあとクレーンでおよそ2メートルの大きさの頭部をつり上げ、作業員が取り付けると、関係者が大きな拍手をして完成を祝いました。 ガンダム像は片ひざをつき、空に向かって右腕を突き上げるポーズをとっていて、高さはおよそ17メートルと、アニメでの設定上の大きさとほぼ同じ“実物大”だということです。 会社によりますと、ことし3月まで横浜市で展示されていたガンダム像の資材を活用していて、関西でこの大きさのガンダム像が設置されるのは
2025年4月13日開幕の大阪・関西万博の前売り券の販売枚数は、開幕約半年前の10月9日時点で約714万枚で、目標の1400万枚の51.0%だった。ほとんどが企業向けとみられ、個人向けの販売はまだ多…
【読売新聞】 来年4月開幕の大阪・関西万博で運航を予定していた「空飛ぶクルマ」について、事業者が一般客を乗せて飛行する商用運航を見送ることが関係者の話でわかった。空飛ぶクルマの商用運航は万博の目玉の一つに位置づけられていたが、機体の
Published 2024/09/13 19:29 (JST) Updated 2024/09/14 12:56 (JST) 2025年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会(万博協会)は13日に開いた理事会で、最大約90億円の会場整備費を追加で負担する方針を決めた。会場建設工事でメタンガスの爆発事故が3月に発生し、対策を強化する。十倉雅和会長は記者会見で「建設費、運営費ともに追加措置が必要とは考えていない」と述べ、予算の範囲内におさまると強調した。 換気装置やガス検知器の設置に約30億円を見込む。引き取り手がない海外パビリオンを休憩所などに転用する費用も50億~60億円を追加する。 会場整備費は計2350億円を確保している。このうち130億円は、災害時の補修など想定外の事態に備えた予備費だ。
大阪府市が大阪湾の人工島・夢洲(ゆめしま)(同市此花区)に誘致を進める、カジノを含む統合型リゾート施設(IR)の建設を巡り、運営事業者の「大阪IR株式会社」が、事業から違約金なしで撤退できる権利を放棄する方針を固めたことが7日、分かった。府市と大阪IRが10日にも発表する。9月末にも準備工事に着手する方針で、令和12年秋に計画されているIR開業が、ほぼ確実となった。 大阪IRには、権利を放棄することで事業継続の姿勢を明確にする狙いがある。 大阪IRを巡っては、府市と事業者が締結した基本協定で、観光需要の回復が見込めないなどの問題が発生した場合に、事業者側が違約金なしで撤退できる「解除権」が付与されていた。解除権は、8年9月まで行使が可能だった。 IRの建設予定地が2025年大阪・関西万博の会場に隣接していることから、博覧会国際事務局(BIE)や日本国際博覧会協会が今夏、万博期間中の工事中断
2025年大阪・関西万博の開催期間中に隣接地でカジノを含む統合型リゾート施設(IR)の建設工事が行われる問題をめぐり、博覧会国際事務局(BIE)のディミトリ・ケルケンツェス事務局長が産経新聞の書面インタビューに応じた。同氏は「万博の安定的な運営に深刻な問題」と懸念を示し、万博の成功が最優先との考えを強調した。調整が不調に終わればIR事業者が撤退する可能性もあり、大阪府市が進めてきたIR計画は厳しい局面に立たされている。 万博の開催期間は来年4~10月。日本国際博覧会協会側は府市側に期間中の工事の中断を求めている。ケルケンツェス氏は今月末に来日する予定で、政府や万博協会幹部らとこの問題を話し合うとみられる。 同氏は来日前に応じた産経新聞のインタビューで「(IRの本格的な)工事が来年4月に始まる事実を、今年6月に奈良で初めて知らされた」と明かし、IR建設をめぐる日本側との意思疎通が極めて不十分
大阪府は、能登半島地震で被災した子どもやその家族を大阪・関西万博に招待するため、ふるさと納税の寄付金を活用することを決めました。 大阪府の吉村知事は、能登半島地震で被災した子どもたちを元気づけようと、被災地の子どもやその家族を来年の大阪・関西万博に招待する考えを示していて、府が具体策の検討を進めてきました。 こうした中、大阪府は、子どもたちを招待する事業について、ふるさと納税で寄付を募り、交通費や宿泊代の財源にあてることを決めました。 寄付の目標額は3000万円で、およそ160人を2泊3日で招待することを想定しています。 対象者は、石川県輪島市、珠洲市、穴水町、それに能登町の小学5年生から中学3年生までの子どもと、その保護者です。 また、ふるさと納税で寄付をした人には、返礼品として大阪・関西万博のチケットを送ることにしています。 寄付の受け付けは、10月下旬から来年5月まで行われる予定です
2025年大阪・関西万博で新たに販売する紙製チケットの利用を巡り、大阪府、大阪市と日本国際博覧会協会(万博協会)の間に溝が生じている。前売り入場券が電子版のみで思うように売れない中、府市は利便性と販売促進の観点で積極活用を主張。予約なしで入場できる日数を極力確保するよう求める。協会は混雑回避のため期間を絞る方針で、調整は難航しそうだ。 万博協会は昨年11月に前売り入場券を発売。紙では原則発券されず、専用サイトでIDを取得し、来場日時や入場するパビリオンを指定する仕組みだ。「万博は並ぶ」というイメージの払拭だけでなく、混雑日を可視化し、公共交通への負荷を減らす狙いもある。 一方、インターネットに慣れていない高齢者層からは購入方法が分かりにくいとの声が相次ぐ。企業購入分を除く売れ行きも伸び悩む。「行きたい人が行きやすい万博にするべきだ」(大阪府知事)との声を踏まえ、万博協会は10月から紙チケッ
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