トヨタ自動車が米カリフォルニア州の環境規制への対応で、温暖化ガスの排出枠（クレジット）を大量に米テスラモーターズから購入したことが明らかになった。今後は規制が強まり、さらに経営の負担になる恐れがある。 トヨタ自動車が2017年8月末までに米国で温暖化ガスの排出枠（クレジット）を米テスラモーターズから大量に購入したことが明らかになった。米カリフォルニア州大気資源委員会（CARB）が10月13日に公表した資料による。CARBは毎年、8月末までの1年間における自動車各社の排ガスゼロ車（ZEV）規制への対応を公表している。 同州は自動車メーカーに、販売台数の一定割合を電気自動車（EV）などZEVとするよう義務付ける規制を導入している。基準未達のメーカーは罰金を払うか、基準をクリアしているメーカーから「ZEV排出枠（クレジット）」を購入しなければならない。

1962年新潟県生まれ。86年津田塾大学卒業、マッキンゼー・アンド・カンパニー入社。96年同社パートナー（役員）に就任。99年ディー・エヌ・エー（DeNA）を設立、社長に就任。2011年夫の看病を理由に社長退任。取締役を経て、15年6月会長に就任。17年3月代表取締役会長に就任。 SUMMARY DeNA情報サイト問題の概要 2016年秋、DeNAが運営するヘルスケア・医療関連の情報サイト「WELQ」に誤りや記事盗用があると指摘され炎上。女性ファッション関連の「MERY」など他のサイトでも著作権侵害などが指摘され、同年12月、10あったサイトを全て休止。17年3月、第三者委員会は約2万1000件の記事に著作権侵害の可能性があると調査結果を公表した。