【はなあかり】JR西日本の新たな観光列車が2024年10月に敦賀～城崎温泉でデビュー！ 「スーペリアグリーン車」も備える豪華な列車！JR西日本の新たな観光列車「はなあかり」が2024年10月にデビューします。189系を改造した3長編成の観光列車で、西日本各地で運転されることになっています。グリーン車に加えて、2人用個室となる「スーペリアグリーン車」も設けられるなど、豪華な観光列車となりそうです。第1弾は、2024年秋の「北陸デスティネーションキャンペーン」にあわせて、敦賀～城崎温泉間で運行される予定です。 この記事では、観光列車「はなあかり」の最新情報をお届けします。
NRIが「リゾートしらかみ」の経済波及効果を試算！ 効果は予想以上も五能線の赤字穴埋めには至らず
NRIが五能線「リゾートしらかみ」を対象にした沿線への経済波及効果を試算した記事が日経ビジネスに掲載されています。観光列車による経済波及効果はそれなりにあるものの、ほとんどが沿線外の主要都市の利益となり、五能線沿線は「スルー」されているという興味深い結果でした。ローカル線の存廃問題で、沿線自治体が費用負担をするうえで示唆に富んだ記事でしたので、紹介したいと思います。
【リゾートしらかみ 乗車記】鈍色の荒波打ちつける冬の日本海を満喫する五能線「リゾートしらかみ」青池編成の旅！
2022年12月下旬、五能線の観光列車「リゾートしらかみ5号」に乗車してきました。五能線といえば日本海の車窓ですが、この時期は、鈍色の空に白波が打ちつける荒々しい冬の日本海を、暖かい車内から楽しむことができます。冬の五能線の車窓とともに、「リゾートしらかみ5号」の乗車記をお届けします。 冬の日本海を眺める五能線「リゾートしらかみ」の旅五能線の観光列車「リゾートしらかみ」は、秋田県～青森県の日本海側の海岸線に沿って走り、その車窓は日本一とも言われます。夏の青々とした穏やかな日本海も良いですが、冬のどんよりとした雲の下、白波が立つほどに荒れている日本海も良いものです。 今回は、冬の日本海の車窓を眺めに、秋田駅から青森駅まで「リゾートしらかみ5号」に乗車してきましたので、その乗車記をお届けします。 五能線は、2022年8月の豪雨被害により、一部区間で運転を見合わせていましたが、2022年12月2
南東北の新しい観光列車「SATONO」、2024年4月に磐越西線「あいづSATONO」でデビュー！ 宮城・山形・福島を中心に運行予定！
南東北の新しい観光列車「SATONO」、2024年4月にデビュー！ 新しい観光列車「SATONO」（さとの）が、2024年4月にデビューします。 「SATONO」の概要は以下のとおりです。 「リゾートあすなろ」を改造したディーゼルハイブリッド2両編成の観光列車 1号車はボックスシート主体（25席）、2号車はリクライニングシート（34席）で定員は59名 各地のイベントや季節の移り変わりに合わせて宮城・福島・山形の3県を中心に運行予定 2024年4月に磐越西線「あいづSATONO」としてデビュー 先日発表された青森・岩手両県を中心に運転される「ひなび」（陽旅）とともに、「リゾートあすなろ」を改造して運転される観光列車になります。
北東北の観光列車「ひなび」（陽旅）がデビュー！ グリーン車と普通車を備えた2両編成、2024年6月までは釜石線を中心に運転！
JR東日本の新しい観光列車「ひなび」（陽旅）が2023年12月にデビューしました。リゾートあすなろを改造した観光列車で、1号車はボックスシート主体でグリーン車指定席、2号車はリクライニングシートで普通車指定席となります。2024年6月までは「ひなび 釜石」として盛岡～釜石間を中心に運転されます。 この記事では、観光列車「ひなび」の車内の様子を写真入りで紹介するとともに、運転日・ダイヤ、料金などの最新情報、おすすめの座席をまとめて紹介します。 ※ひなび車内の様子を写真入りで追加、おすすめの座席・座席表を追加（2024年1月9日追記） ※ひなびの運転日・ダイヤが発表されました（2023年10月21日追記） ※車両概要と料金が発表されました（2023年9月7日追記）
【観光列車】星空、夜景、トンネル？ イベントが楽しいちょっと変わった観光列車４選！
観光列車の売りといえば、絶景車窓や沿線のグルメが定番ですが、ちょっと変わった観光列車もあります。景色が見えない夜間に走ったり、変わったイベントがあったり……。万人向けではないかもしれませんが、好きな人にはぜひおすすめしたい列車です。この記事では、そんな、一風変わった観光列車を紹介します。
【トロッコ列車】渓谷、里山、湿原、風を感じながら絶景車窓を楽しめるおすすめのトロッコ列車４選！
窓がなく、風を浴びながら車窓を楽しむことができるトロッコ列車。川沿いの路線の渓谷美、長閑や里山の風景、高原や湿原などの雄大な風景など、一口にトロッコ列車といっても、いろいろな列車があります。 春に桜や新緑を眺めたり、夏に川沿いのトロッコ列車に乗って涼をとったり、秋にトロッコ列車で紅葉狩りを楽しんだりと、トロッコ列車の楽しみ方も季節によっていろいろです。 以下では、筆者おすすめのトロッコ列車を紹介します。 【トロッコわっしー号】渡良瀬川の車窓が美しいトロッコ列車、秋の紅葉もおすすめ！ 間東北部の桐生～間藤を走る第三セクターのわたらせ渓谷鉄道。渡良瀬川沿いに走る、渓谷美の美しい路線です。川や渓谷を眺められる路線としては、関東でもNo.1といっても良いでしょう。 そんなわたらせ渓谷鉄道には、気動車を改造した「トロッコわっしー号」と、ディーゼル機関車がトロッコ客車を牽引する「トロッコわたらせ渓谷号
【観光列車】お弁当・スイーツ・お酒、カジュアルに沿線のグルメを楽しめるおすすめの観光列車6選！
観光列車の楽しみの一つに、車内でのいただくグルメがあります。沿線やその土地の食材をふんだんに活用したお食事やスイーツは、旅の楽しみを倍増させてくれます。この記事では、お手軽に車内でグルメを楽しめる筆者おすすめの観光列車を紹介します。 車内で手軽にグルメを楽しめる観光列車 観光列車の楽しみの一つが、車内での飲食です。美しい車窓を眺めながら、車内でいただくお食事やスイーツは最高です。 フルコースのお食事をいただくことができる、いわゆる「レストラン列車」のような観光列車も多数運転されていますが、お値段がかなり高かったり、乗車の数日前までに予約が必要であったりと、観光の途中で手軽に乗車できるものではありません。 一方、最近では、車窓をウリにした観光列車でも、車内で沿線の食材を利用したグルメをいただくことができる列車が増えています。車内の売店で限定のお弁当を購入できたり、事前予約のスイーツが提供され
【観光列車】絶景車窓が楽しめる観光列車10選！ 海、川、山・高原の車窓を楽しもう！
車窓が素晴らしい観光列車 観光列車に乗車する一番の目的は、素晴らしい車窓を眺めることでしょう。車窓が素晴らしいローカル線を中心に観光列車が走り始めたということもあり、車窓をウリにしている観光列車はたくさんあります。 一口に車窓といっても、目の前に広がる雄大な海の車窓、ゆったりと流れる大河や渓谷美の川の車窓、季節によって表情を変える山や高原の車窓など、観光列車が走る路線によってさまざまです。 この記事は、筆者がこれまで乗車してきた列車のうち、海、川、山・高原の車窓が素晴らしいおすすめの観光列車を、車窓別に紹介します。
【おいこっと】千曲川の車窓が美しい飯山線の観光列車！ 車窓、おすすめの座席、指定席の予約方法を紹介します！
「おいこっと」は、飯山線の長野～十日町間を走る観光列車です。曲がりくねる千曲川～信濃川に沿って、「おいこっと」はのんびりと走っていきます。川の美しい車窓を眺めながら、のんびりとした旅を楽しめる列車です。この記事では「おいこっと」の乗車記に加え、指定席券の予約方法、おすすめの座席も紹介します。 飯山線を走るJR東日本の観光列車「おいこっと」 「おいこっと」は、飯山線の長野駅と十日町駅を結ぶ、JR東日本の観光列車です。ほとんどの区間で飯山線を走行します。 「おいこっと」の特徴は、千曲川～信濃川の車窓です。「おいこっと」が走る飯山線は、千曲川～信濃川沿いに線路が敷かれていて、曲がりくねる川に沿って、のんびりと走るのが特徴です。ゆったりとした川の流れを眺めながら、のんびりとした旅が楽しめる観光列車なのです。 列車名の「おいこっと」は"OYKOT"と綴ります。TOKYO（東京）を反対側から読んだ音を
車窓・食・イベントが充実の「観光列車」に乗ろう！ 鉄道旅行初心者にもおすすめ！
日本各地で運転されている観光列車 JR各社をはじめ、大手私鉄や第三セクター鉄道会社まで、日本各地の鉄道会社が観光列車を運転しています。 2000年代から、JR各社での観光列車の運転が徐々に始まり、2010年代になると、大手私鉄や第三セクター会社も参戦。次々と新しい観光列車の運転が始まりました。 ここ数年、新しい観光列車の投入はひと段落した感がありますが、それでも、週末や観光シーズンになると、どれに乗ろうか迷うほどの観光列車が運転されています。 観光列車の魅力といえば、車窓、グルメ、イベント。この記事では、観光列車のこれらの魅力についてお伝えします。また、鉄道の旅で、観光列車を賢く利用する方法についても、筆者のこれまでの経験を踏まえて書いてみます。 観光列車の魅力「車窓」「グルメ」「イベント」 観光列車は、一言で言えば、「乗ること自体が観光になる列車」です。本来、鉄道は移動手段ですが、観光列
【べるもんた 乗車記】城端線・氷見線を走る小さな観光列車！ 車内で握られたお寿司をいただきながらの優雅な旅！ 指定席・食事の予約方法も紹介！（2024年版）
JR西日本の観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」（べるもんた）とは？ 「ベル・モンターニュ・エ・メール」（以下、「べるもんた」）は、JR西日本の観光列車です。土曜日・日曜日にそれぞれ2往復（4本）が運転されますが、土曜日は城端線の高岡～城端間で、日曜日には氷見線の新高岡・高岡～氷見間（一部列車は砺波発）で運転されます。 列車の正式名称「ベル・モンターニュ・エ・メール」は、フランス語で「美しい山と海」という意味だそうです。その列車名のとおり、城端線では富山平野に広がる田園風景を、氷見線では富山湾の美しい車窓を楽しむことができます。正式名称が長いためか、愛称「べるもんた」で呼ばれることが多いようです。 そんな「べるもんた」の車内では、富山湾の新鮮なネタをふんだんに使ったお食事をいただくことができるのです。それも、できあいのものが提供されるのではなく、車端部に設けられたカウンターで、寿司職
【のと里山里海号 乗車記】能登半島・七尾湾の車窓が素晴らしいのと鉄道の観光列車！ 予約方法も紹介します！（2023年版）
のと鉄道の観光列車「のと里山里海号」とは？ のと鉄道は、国鉄能登線を引き継ぐために設立された第三セクター会社です。かつては、総延長100km以上にも及ぶ路線網を保有していましたが、2001年に穴水～輪島間が、2005年に穴水～蛸島間が廃止され、現在は七尾線（七尾～穴水間）の33.1kmのみを運行しています。 そんなのと鉄道の全線を走る観光列車が「のと里山里海号」です。 専用の車両で運転される観光列車で、座席は全席指定となっています。４人掛けのボックス席と、海側の窓を向いた海向き席があり、車窓を楽しめるようになっています。 また、一部の列車では、事前予約をしておくと、スイーツや寿司御前といった軽食を車内で楽しむこともできます。 2023年11月現在、土休日に5本（下り3本、上り2本）が運転されています。起点となる七尾駅では、JR七尾線からの乗り継ぎも考慮されていますので、能登観光へのアクセス
関東・甲信越のおすすめ観光列車10選！ 絶景車窓・グルメなど、首都圏からの日帰り・1泊旅行に最適！（2022年版） - ひさの乗り鉄ブログ
乗るだけで観光気分が味わえる観光列車。観光列車に乗ることを旅の目的にしても十分満足できますし、観光のついでに乗るのもありです。この記事では、首都圏から日帰り・1泊旅行にピッタリで、運転日数が多くて乗車しやすい、関東・甲信越地方のおすすめ観光列車を紹介します。いずれも、筆者が乗車したことのある列車で、車窓やグルメなど、おすすめできる列車ばかりです。 車窓が素晴らしい！ 関東・甲信越の観光列車 観光列車に乗るなら、列車から絶景の車窓を楽しみたいですね。関東・甲信越地方にも、景色の良い路線が多くありますが、その中から、観光列車の大きな窓から絶景を楽しめる列車を厳選してご紹介します。 八ヶ岳を一望！ JR最高地点を走る高原列車！ 小海線「HIGH RAIL 1375」 小海線の野辺山駅近くから八ヶ岳を望む 山梨県の小淵沢駅と長野県の小諸駅を結ぶ小海線。その小海線を走る観光列車が「HIGH RAIL
上越線・吾妻線の観光列車「リゾートやまどり」に乗ろう！ 料金・おすすめの座席（座席表あり）・車窓、最新の運転予定を紹介します！（2022年版）
「リゾートやまどり」のダイヤ・停車駅（2022年夏版）2022年夏の「リゾートやまどり」で運転される主な列車のダイヤと停車駅は、以下の通りです。 2022年6月、7月、9月に、恒例となった上越線の土合駅を訪ねる「谷川岳もぐら」と、その帰路でループ線を通る「谷川岳ループ」として運転されます。 快速「谷川岳もぐら」「谷川岳ループ」運転日 6月11日(土)，12日(日)，18日(土)，19日(日)，25日(土)，26日(日)7月 2日(土)， 3日(日)， 9日(土)，10日(日)9月18日(日)，23日(金)，25日(日)運転時刻 「谷川岳もぐら」: 大宮 10:03発 → 土合 12:41着/13:11発 → 越後湯沢 13:38着「谷川岳ループ」: 越後湯沢 15:19発 → 土合 15:48着/16:07発 → 大宮 18:32着途中停車駅: 上尾、桶川、熊谷、深谷、高崎、新前橋、渋川、
【随時更新】JR各社 運休する定期列車・観光列車・臨時列車まとめ（2020年3月～5月） - ひさの乗り鉄ブログ
新型コロナウイルスの影響で、JR各社定期列車や、春の臨時列車や観光列車の中にも運休するものが出てきました。この記事では、2020年3月以降に運休が発表された定期列車、観光列車や臨時列車をまとめていきます。 ※2020.03.16更新 JR北海道 減便（運休）となる特急列車 減車となる特急列車 JR東日本 盛岡支社 千葉支社 新潟支社 JR東海 東海道新幹線 在来線の観光列車・臨時列車 東海道新幹線の臨時列車 JR西日本 山陽新幹線 在来線の特急列車（臨時列車） 在来線の観光列車 JR四国 JR九州 九州新幹線 在来線特急列車（定期列車・臨時列車） JR北海道 JR北海道は、在来線の定期特急列車で減便、減車を実施します。 減便（運休）となる特急列車 以下の特急列車は、減便（運休）となります。 【札幌～旭川間】（3月23日～4月23日） 札幌～旭川間は、通常54本から10本減の44本となります
八ヶ岳山麓の高原路線「小海線」に乗ろう！ 車窓はもちろん、観光列車「HIGH RAIL 1375」で食も楽しもう！
山梨県の小淵沢駅と、長野県の小諸駅を結ぶJR小海線。日本全国のJR線の中で最も標高の高いところを通る「高原路線」として有名です。八ヶ岳や野辺山高原、千曲川を眺められる車窓はもちろんのこと、観光列車「HIGH RAIL 1375」に乗車すれば、食事やイベントを楽しむことができます。 高原鉄道「小海線」に乗ろう！ 小海線は、山梨県の小淵沢駅と、長野県の小諸駅を結ぶ、全長78.9kmのJR東日本の路線です。全線が非電化の単線で、１～２両の気動車（ディーゼルカー）が走るローカル線です。 小海線は「高原鉄道」として有名です。日本で最も標高の高いところを通るJR線（1,375メートル）であるうえに、最も標高の高いJR駅「野辺山駅」（1,345メートル）もあります。それ以外にも、全国のJR駅の標高トップ10に９駅がランクインする、堂々の「高原鉄道」なのです。 小淵沢駅に停車中の小海線の普通列車（キハ20
JR九州の観光列車「３６ぷらす３」の車両レイアウト発表！ 多彩なグリーン個室、ビュッフェ、マルチカーなどゆったりしたつくり！
「３６ぷらす３」のグリーン個室は2名用、4名用、6名用の3種類！ 今回の車両レイアウトの発表で驚いたのは、6両編成のうち、2.5両分ものグリーン個室を用意した点です。 しかも、車両ごとに定員の異なるグリーン個室が用意されます。 2名用は夫婦やカップルで、4名用や6名用はご家族やグループでの旅行に利用できそうです。定員の異なるグリーン個室を用意して、多彩なニーズに対応しようとしています。 「３６ぷらす３」1号車グリーン個室のイメージ 今回のニュースリリースでは、1号車の4名用個室のイメージが掲載されていますが、個室とはいえ、わりとオープンなイメージのつくりですね。パーティションの高さを抑えているとのことなので、完全な個室ではないのでしょう。 787系電車のグリーン車にもともと1室だけある4人用個室は、そのまま残るようです。元からある個室は、しっかりとした扉があり、鍵もかかるようになっていて、
九州を周遊する「36ぷらす3」、1日単位でも乗車できるカジュアルな観光列車！ ダイヤ・停車駅・旅行プラン・料金を紹介！（2023年版）
JR九州の「36ぷらす3」は、5日間で九州を一周する観光列車です。全車グリーン席ながら、1日単位でも乗車でき、乗り鉄や鉄道旅行でも利用できます。ランチやディナーがセットになった旅行商品のほか、通常のきっぷとして発売される「グリーン席プラン」もあり、比較的カジュアルに使える観光列車です。この記事では「36ぷらす3」の概要に加えて、ダイヤ・停車駅・旅行プラン・料金をわかりやすく紹介します。 JR九州の観光列車「36ぷらす3」まとめ JR九州は、新たな観光列車「36ぷらす3」を2020年秋に運行開始しました。 概要は以下のとおりです。 787系電車を改造した新しい観光列車（JR九州では「D&S列車」と呼ぶ） 6両編成、全車グリーン席で、グリーン個室とグリーン席（座席）がある ビュッフェも復活 毎週木曜から翌週月曜の5日間をかけて九州を一周 1日単位でも乗車可能 予約方法・乗車方法は以下のとおりで
【WEST EXPRESS 銀河】さまざまな座席・個室を選べる新たな長距離列車、2024年3月～6月は山陰コースで運行！
JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」、2023年9月～2024年3月は紀南コースとして京都～新宮間での運転となります。また、2024年3月後半～6月は山陰コースとして京都～出雲市間で運転されます。リクライニングシートからグリーン席、2段ベッドの「クシェット」、グリーン個室まで、多様な座席種別が特徴の列車です。 この記事では、「WEST EXPRESS 銀河」の最新の運転日・ダイヤ、「WEST EXPRESS 銀河」に乗車するためのきっぷの購入方法や料金について紹介します。 JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」 「WEST EXPRESS 銀河」（JR西日本のWebサイトより） JR西日本の新たな長距離列車「WEST EXPRESS 銀河」は、季節毎に運行区間を変えて、週に2往復程度、運転されています。 オーソドックスなリクライニングシート
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
