仙台港 - Wikipedia
仙台港（せんだいこう）は、仙台塩釜港のうち宮城県仙台市宮城野区、多賀城市、七ヶ浜町にまたがる掘込式港湾の通称。地元では建設当時の通称である「仙台新港」[1]やその略称である「新港」とも呼ばれる。 既に港湾法による重要港湾、港則法による特定港、関税法による開港だった塩釜港の一部として1971年に新設された掘込式港湾で、正式名称として「仙台港」が用いられたことはない。塩釜港はその後2001年に特定重要港湾（現・国際拠点港湾）へ昇格すると同時に仙台塩釜港と改称した。港湾法上の港湾区域は「仙台塩釜港仙台港区」[2]、港則法上の港区は「仙台塩釜港仙台区」となる[3]。 港湾管理者は宮城県。中核国際港湾、国際拠点港湾、特定港、開港、出入国港、検疫港に指定されている。 港湾法上の港湾区域では仙台塩釜港は「仙台塩釜港仙台港区」「仙台塩釜港塩釜港区」「仙台塩釜港石巻港区」「仙台塩釜港松島港区」の4つからなる
貞山運河 - Wikipedia
多賀城市、七ヶ浜町境界付近の貞山運河（2013年8月撮影） 貞山運河（ていざんうんが）は、宮城県の仙台湾沿いにある運河である。江戸時代から明治時代にかけて数次の工事によって作られた複数の堀（運河）が連結して一続きになったもので、「貞山堀」とも呼ばれている。その名称は明治時代の改修時に伊達政宗の諡（瑞巌寺殿貞山禅利大居士[1]）にちなんで名付けられたものである。 名取市郊外の貞山運河（震災前) 仙台空港と貞山運河 仙台湾沿いには江戸時代に木曳堀と舟入堀の二つの運河が開削されており、また明治時代初期にも新堀と呼ばれる水路が開削されていた。これらは阿武隈川河口から松島湾の塩竈まで、おおむね仙台湾の海岸線に並行して続くものだった。明治時代中期にこれらが改修されて一続きになり、貞山運河とされた。その目的は、喫水が浅く乾舷の低い川船が、河口からそのまま海に乗り出す危険を避け、あるいはそのために荷を積み
鳥の海 - Wikipedia
鳥の海周辺の空中写真。1984年撮影の8枚を合成作成。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。 鳥の海遠望手前は阿武隈川 鳥の海 鳥の海（とりのうみ）は、宮城県亘理郡亘理町の太平洋岸に位置する汽水湖である。 阿武隈川河口の南側に位置し、古代の阿武隈川旧河口跡が堆積によってせき止められて生成された内湾状の汽水湖（潟湖[2]）である。仙台湾沿いに散在する小湖沼群の中では最大。東西幅2.3km、南北幅1.2kmである[2]。淡水は、仙台平野（亘理平野）の水田地帯を潤す鎧川排水路などの複数の用水路から供給され、海水は短い水路で繋がる太平洋より潮の干満に合わせて出入りする。水深がごく浅い（1 - 3m程度[2]）ため、湖岸全周に渡る堤防沿いと、湖中央にある浮島の「蛭塚」東側は、大潮の際には干潟となる。干潟ではアサリなどの潮干狩りができた[2]が、東日本大震災以降中止し
仙台湾 - Wikipedia
座標: 北緯38度09分 東経141度08分 / 北緯38.150度 東経141.133度 仙台周辺の地形 仙台湾（せんだいわん、英: Sendai Bay）とは、東北地方の太平洋に面した、宮城県石巻市の牡鹿半島黒崎と福島県相馬市鵜ノ尾崎の間の湾である[1][2]。海岸線約130km、湾口部約68km。石巻湾と松島湾の支湾を有する。 名取市の砂浜（2020年10月） 仙台湾の海岸のうち、牡鹿半島と松島湾の部分は主にリアス式海岸であり、残りの約70kmは砂浜海岸である。仙台湾に流れ込む旧北上川、鳴瀬川、七北田川、名取川、阿武隈川等の河川から供給される土砂の量が、波浪による浸食量を上回っており、これが長い年月をかけて湾内の海岸を前進させ沖積平野を形成した。5000年前と比べて、石巻市付近で5.5km、仙台市付近で3km、亘理町付近で6kmほど海岸が前進したと考えられている。しかし1965年
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