「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、調整は難航しそうだ。 現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、年額７２００円に抑えられている。 経産省では地球温暖化対策の一環として、こうした自動車税制の見直しに着手する。１リット
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痛いニュース(ﾉ∀`):「こんなにひどいのは初めて見た」 中国車の安全性は「最悪」＝WSJ紙
1 名前： 漫画家(神奈川県) 投稿日：2007/08/09(木) 12:34:31 ID:YnLtzh8o0 ?PLT 今度は中国製自動車に警戒令か。8日付米紙ウォールストリート・ジャーナルは、 ロシアで人気を集めている中国製自動車について、安全性に問題があると報じた。 同紙はロシアの自動車雑誌「アブトレブ（AvtoRevu）」が最近実施した衝突テストで、 中国奇瑞汽車のセダン型乗用車「チェリー・アミュレット」の結果は最悪だったとして、 衝突テストの映像が動画サイト「ユーチューブ」で公開されたと報じた。 http://www.chosunonline.com/article/20070809000043 動画：Chery A15 (Amulet) EuroNCAP crash test http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I
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