Twitterの認証済みアカウント、誰でもオンラインで申請可能に
Twitterは米国時間7月19日、認証済みアカウントの申請をオンラインで受け付けると発表した。 ブランドや企業のアカウントのほか、個人アカウントの認証を申請できるようになった。これまで、認証済みアカウントがどのようにして認証されているのかは不明だった。 申請フォームに記入する前に、 アカウントに以下の項目が設定されていることが必要となる。 認証済みの電話番号 確認済みの電子メールアドレス 自己紹介 プロフィール画像 生年月日（企業、ブランド、組織以外のアカウントの場合） ウェブサイト ツイートのプライバシー設定でツイートが公開になっていること 基本的なアカウント設定以外に、特定のアカウントの認証が必要である理由も説明しなければならない。認証の申請を「裏付ける」ウェブサイトへのリンクの提示が必要で、身分証明書のコピーをアップロードすることを求められる場合もある。Twitterによって求めら
セルフパブリッシング夏の100冊 2016 - 夏100実行委員会
にゃんぱぶ〜 セルフパブリッシング、略してセルパブ。え？ それは何かって？ 仕方ないぱぶね〜、このぱぶにゃんがちゃちゃっと説明してやるぱぶ。セルフでパブリッシング。読んで字の如く、作家が自分で自分の本を出版することぱぶ。電子書籍時代になって誰でも自分の本を自由に世の中に送り出せるようになったでぱぶよ。そして、もうすでに世界は面白い電子書籍で満ちあふれているぱぶ〜！ で、本題はここからぱぶ。この夏、100人のセルパブ作家が自らのイチオシ文芸作品を持ち寄ってここに集結したぱぶよ！ その名も「セルパブ夏の100冊 2016」には書影と内容紹介、作家プロフィールがずらっと100件（以上）並んでいるぱぶ。気になったタイトルはストアリンクでひとっ飛びぱぶよ〜。速攻でポチることもできるように仕込んであるぱぶ。 100冊もあればきっと飢えたあなたのツボを刺激する１冊に出会えるはずぱぶね。お盆の帰省のお供に
車内温度を素早く下げるには「エアコン＋窓全開走行」がおすすめ…JAF検証 | レスポンス（Response.jp）
JAF（日本自動車連盟）は、高温になった車内温度を早く下げる方法を検証し、その結果をホームページで公開した。 検証では同じ車を5台用意し、温度計測器を運転席と助手席の中央、乗員の顔の高さに設置。車内温度が55度になったタイミングで「ドア開閉」「冷却スプレー」「エアコン外気導入」「エアコン内気循環」「エアコン＋走行」の5種類の方法で温度を下げるテストを行い、温度変化の測定を行った。 その結果、エアコンを使わない「ドア開閉（5回）」で47.5度、「冷却スプレー」で3分後に50.1度に低下した。 エアコンを使用した3パターンのうち最も温度が下がったのは「エアコン（内気循環）」で10分後に27. 5度、「エアコン（外気導入）」は10分後に29.5度、「エアコン＋走行」で5分後に28.0度まで低下した。 検証の結果、「エアコン＋走行」が最も早く車内温度を下げることができ、方法としては、窓を全開にして
みんな「死にたい」って言うけどそんな時どう気分転換してる？
真剣に自殺を考えるレベルの「死にたい」じゃなく凹んでなんとなく口から出てくるときのやつ 今そんな感じで死にたいっていう感じなの
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