F1のマシンと聞いてみんなが思い浮かべる形状はこれだよね！ : マイルドちゃんねる
1 : 名無しさん :16/01/21(木)22:37:10 ID： 383714953 F1のマシンと聞いてみんなが思い浮かべる形状は これだよね 3 : 名無しさん :16/01/21(木)22:40:16 ID：383715827 空力パーツがろくにないのに馬力と速度が恐ろしい事になってるしむ 4 : 名無しさん :16/01/21(木)22:40:57 ID：383716007 90年代どころか70年代 5 : 名無しさん :16/01/21(木)22:41:03 ID：383716036 これ 6 : 名無しさん :16/01/21(木)22:41:12 ID：383716088 これかなあ 7 : 名無しさん :16/01/21(木)22:43:28 ID：383716736 9 : 名無しさん :16/01/21(木)22:46:05 ID：383717462 一番熱い時代か
アイルトン・セナ 歴代F1マシン…マクラーレン・ホンダで3度のタイトル
アイルトン・セナのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 アイルトン・セナのF1キャリアを歴代のF1マシンとともに振り返る。 1994年のF1サンマリノGPでの悲劇的な死から30年が経った。1984年にトールマンでF1デビューを果たしたアイルトン・セナは、ロータス、マクラーレン、ウィリアムズに所属し、161戦に出走。65回のポールポジションを獲得、41勝を挙げて、3度のワールドチャンピオンを獲得した。 トールマン TG183B ハート （1984年） 1984年、トールマンでF1デビュー。初戦はリタイアに終わったが、第2戦南アフリカGPで6位に入り、初の入賞を記録した。続く第3戦ベルギーGPでも6位入賞を果たした。 トールマン TG184 ハート （1984年） 第5戦フランスGPからTG184を投入。雨のモ
F1マシンのステアリングｗｗｗｗ : ガハろぐNewsヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ
とてつもないGの中ハンドル切りながらデフを弄ってなんやかんやして曲がって 300キロで走るってすげえよな、タキ井上ですら凄い
昔のF1マシンのカラーリングを今のマシンに適用したら : F1通信
1991年ジョーダン191 エディ・ジョーダンの最初のF1マシンは、ゲイリー・アンダーソンにより優雅な作品だった。さらに魅力的な緑と青のカラーリングというプラスもあった。 緑色はアイルランドのチームにぴったりだったが、緑色が採用されたのは、主に7upとの提携によるものだった。ジョーダンは、アイルランドでの売り上げが多かったため、7upブランドとスポンサーシップ契約を目指した。 ジョーダンはベルトラン・ガショーの助けを借りて、ロンドンで7upの取締役会で宣伝するつもりだったが、1990年12月の会議にガショーは出席しなかった。ジョーダンはスポンサーシップ契約を結んだが、ガショーが出席しなかった理由が判明したのは夏になってからだった。 彼は、ハイドパークの角でタクシー・ドライバーと口論になり逮捕されたのだった。この年の夏、彼は実刑判決を受け、それがミハエル・シューマッハのグランプリ・デビューに
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【画像あり】F1の変なデザインについて知ってもらいたい：キニ速
