ジップエア「Z」の垂直尾翼デザイン変更へ ロシア軍使用も考慮 | NHK
日本航空の子会社でLCC＝格安航空会社の「ジップエア」は、機体に「Z」の文字をあしらった現在のデザインを変更することになりました。 ウクライナを侵攻するロシア軍が「Z」の文字を使用していることなども考慮したとしています。 ジップエアによりますと、変更するのは機体のデザインのうち「Z」の文字をあしらった垂直尾翼部分です。 このデザインは、社名の頭文字から考案されましたが、ウクライナに侵攻を続けるロシア軍が「Z」の文字を使用していることなどを考慮し、今月18日から、灰色を基調に黒と緑を使った幾何学模様の新たなデザインに順次、変更することにしています。 ジップエアは4年前、日本航空が国際線のLCCとして設立した子会社で、現在、アジアを中心に5路線を運行し、ことし12月には北米で2路線目となるサンノゼへの就航を予定しています。 ジップエアは「ポストコロナに向けてさらなる飛躍を期待し、デザインの一部
ZIPAIR、成田－シンガポール就航 初便は乗客1人、貨物は満載
ZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）は9月7日、成田－シンガポール線を開設した。週1往復で火曜のみ運航する。シンガポール線は同社4路線目で、東南アジア路線としてはバンコク線に続き2路線目となる。成田発の初便には乗客1人が搭乗。このほかほぼ満載の貨物を搭載し、シンガポールへ向かった。 横断幕を掲げ成田発シンガポール行きZG53便を見送るZIPAIRの西田社長（中）ら＝21年9月7日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire 運航スケジュールは、シンガポール行きZG53便が成田を午後2時に出発し、午後8時25分着。成田行きZG54便は午後9時55分にシンガポールを出発し、翌日午前6時5分に到着する。機材はボーイング787-8型機で、座席数は2クラス290席。フルフラットシートを採用したビジネスクラスにあたる「ZIP Full-Flat（ジップ・フルフラット）」が
ピーチとZIPAIRの予約システム障害、米開発元がマルウェア感染 Radixxが声明
米Radixx（ラディックス）は現地時間4月22日、LCC（低コスト航空会社）向け旅客サービスシステム「Radixx Res」がダウンしている問題で、マルウェアが原因であると発表した。日本の航空会社ではピーチ・アビエーション（APJ/MM）とZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）が予約システムとして稼働させており、世界で約20社に影響が出ている。ピーチとZIPAIRでは、予約以外は別のシステムを導入しているため、通常通り運航している。 Radixxによると、20日に問題発生を認識し、対応にあたっているという。また、顧客情報を含む同社のデータベースに被害はなかったとしている。現在別のサーバーを準備しており、現地時間22日から順次サービスを再開し、今後数日かけて作業を進めるという。 Radixx Resはクラウドベースの旅客サービスシステムで、日本ではピーチとZIPAIRのほか、スカイマーク
ZIPAIR、成田－ソウル旅客便就航 初便乗客は2人
日本航空（JAL/JL、9201）の100％子会社で中長距離国際線LCCのZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）は10月16日、成田－ソウル（仁川）線の旅客便運航を開始した。火曜と金曜の週2往復を運航し、現在週5往復運航する貨物便も継続する。同社初の旅客便の乗客は2人だった。 —記事の概要— ・冬ダイヤからは週3往復 ・西田社長、社員に謝意 ・ホノルル就航も計画 冬ダイヤからは週3往復 運航スケジュールは、10月24日までの夏ダイヤ期間は、ソウル行きZG41便は成田を午前9時15分に出発し、午前11時50分着。成田行きZG42便は午後1時30分にソウルを出発し、午後3時55分に到着する。25日からの冬ダイヤでは、ソウル行きZG41便は成田を午前8時40分に出発し、午前11時15分に着く。成田行きZG42便は午後0時40分にソウルを出発し、午後3時5分に到着する。冬ダイヤからは日曜発着を増
米運輸省、ZIPAIRにハワイ線営業許可 冬ダイヤ就航目指す
米国運輸省（DOT）は、国際線中長距離LCCのZIPAIR（ジップエア、TZP/ZG）が申請していた成田－ホノルル線の開設について、営業許可を現地時間7月10日付で出した。10月25日に始まる冬ダイヤ就航を目指す。 ZIPAIRは日本航空（JAL/JL、9201）が100％出資するLCCで、DOTに外国航空運送事業者としての認可を4月20日付で申請。ホノルル線については、成田空港とダニエル・K・イノウエ国際空港（旧称ホノルル国際空港）間の定期便を、ボーイング787-8型機で週7往復（1日1往復）運航する計画を提出した。また、将来的に米国内の他都市にも就航地を拡大する意向を示している。 ZIPAIRによると、今後はFAA（米国連邦航空局）による運航許可と、エンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能な「ETOPS（イートップス）」の取得が必要だという。これらがそろうと航空会社として成田－ホ
『ZIPAIR』、6月3日より貨物便として就航 - プレスリリース - ZIPAIR
プレスリリース DOWNLOAD [843kb] 2020年5月21日 『ZIPAIR』、6月3日より貨物便として就航 株式会社ZIPAIR Tokyoは新型コロナウイルス感染症に関する影響に鑑み、東京（成田）=バンコク（スワンナプーム）の就航を延期しておりましたが、2020年6月3日（水）より旅客機を使用した貨物専用便(以下、「貨物専用便」)として、東京（成田）=バンコク（スワンナプーム）線の運航を開始することを決定し、本日、国土交通省に申請を行いました。 昨今の新型コロナウイルス感染症の影響拡大による日本=タイ間の旅客便の運休・減便に伴い、航空貨物スペースの供給量が不足しておりますが、当社が使用するボーイング787型機の貨物スペースを活用し、貨物専用便として就航することにより、両国間の航空貨物輸送に貢献してまいります。旅客便の就航時期については、確定次第お知らせします。 ※以下の計画と
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ZIPAIR、成田～サンノゼに12月新規就航。西田社長「北米国内線を乗り継ぎやすい空港」
ZIPAIR、乗り継ぎ便の購入可能に。北米～アジアなど指定の組み合わせなら成田で入国なし
ビジネス特集 乗客2人からCA100人採用へ ジップエアの挑戦 | 新型コロナウイルス | NHKニュース
JAL系LCCのZIPAIR、貨物専用便で初便就航。旅客便就航時は「バージョンアップしたZIPAIRを」と西田社長
『ZIPAIR』、就航の延期について：プレスリリース - ZIPAIR