西武鉄道は31日、乗客の線路への転落を防ぐ新しいホーム柵(ホームドア)を埼玉県所沢市の新所沢駅で試験的に導入した。扉の数や位置が異なる電車に対応し、柵が自在に移動してドアが開閉する。約半年間、安全性や耐久性を確かめ、来春以降の実用化を目指す。首都圏では鉄道各社の乗り入れが進み、どんな車種でも対応できるホーム柵への期待は高い。新しいホーム柵は「戸袋移動型」と呼ばれ、神戸製鋼所と東大が共同開発し
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西武鉄道は31日、乗客の線路への転落を防ぐ新しいホーム柵(ホームドア)を埼玉県所沢市の新所沢駅で試験的に導入した。扉の数や位置が異なる電車に対応し、柵が自在に移動してドアが開閉する。約半年間、安全性や耐久性を確かめ、来春以降の実用化を目指す。首都圏では鉄道各社の乗り入れが進み、どんな車種でも対応できるホーム柵への期待は高い。新しいホーム柵は「戸袋移動型」と呼ばれ、神戸製鋼所と東大が共同開発し
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