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経済学者の宇沢弘文先生が、9月18日に86歳でご逝去された。ご高齢だったので、遠からずこの日がやってくることはわかっていたし、覚悟をしてはいたつもりだけど、喪失感は予想以上のものだった。おととい、朝日新聞から電話取材を受け、ぼくの追悼の談話が昨日(9月27日)の朝刊に掲載された。学習院大の宮川さん、東大の吉川さんと肩を並べ、弟子としての談話を載せることができたのが、喪失感の中でのせめてもの慰めとなった。 この喪失感は、他のすべてのお弟子さんに負けない自信がある。なぜなら、他のお弟子さんたちはすべて、そもそも頭のいい「学問的セレブ」な人たちなので、宇沢先生に出会わなくても、若干専門分野は違っているかもしれないが、間違いなく今の地位を築いただろう。一方、ぼくはといえば、宇沢先生と出会わなければ、経済学を勉強することもなく、研究者になることも大学教員になることもなく、社会の片隅で世をはかなんで拗
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みなみ @mi_00817 何度も何度も次のツイートを確かめていますが未だにないですね…無事をお祈りします… “@setori_: 一人でのんびり御嶽山(^^) pic.twitter.com/3AoLJPvlQu” 2014-09-28 10:48:34
トヨタ自動車は、車同士が直接通信し、見通しの悪い交差点などで他の車の接近を知らせる次世代安全システムを、来年11月にもフルモデルチェンジして発売するハイブリッド車(HV)の新型プリウスに搭載する方針を固めた。売れ筋のプリウスにいち早く搭載することで、次世代システムの普及を後押しする。 大手自動車メーカーや地方自治体などでつくるNPO「ITSジャパン」によると、次世代システムの市販車への搭載方針が明らかになるのは初めて。 トヨタは、まずは愛知県や東京都などの一部地域で販売するプリウスに搭載する方針で、標準装備とする可能性もある。新型プリウス発売を待たず別の車種に前倒しして搭載することも検討している。 同システムは、総務省が201… こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会員限定記事です。有料会員になると続きをお読みいただけます。 こちらは有料会
<ホワイトソックス4-6ロイヤルズ>◇28日(日本時間29日)◇USセルラーフィールド ロイヤルズ青木宣親外野手(32)が「2番右翼」で先発し、3打数2安打で打率を2割8分5厘とした。 1回無死二塁で迎えた第1打席は送りバントに失敗したが、3回の第2打席には中前打、5回の第3打席には左前打で出塁。得点に絡むことはなかったが、ホ軍にプレッシャーをかけ続けた。 5回の安打で出塁し、一塁走者だった時に、タイガースの地区優勝が決定。ロ軍は5回裏の守備から選手を大幅に入れ替えてレギュラー陣の休養に努めたため、青木もベンチへ下がった。 青木は「もちろん優勝はしたかったですけど、次(プレーオフ)に進めるのは進める。(ワイルドカードゲームで)この1試合に全てを懸けたいと思うし、何としても勝って次のステージに上がりたいと思います」と話した。
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