フリーミアム国家論
自分のビジネスに関係ありそうなので『フリー』を読んだ。気合入れて読んだのだが、概ね既視感。ムーアの法則なんて今ごろ言われても。やはり、本になってる時点で情報が古い。ウェブ触ったことない人向け。 ウェブ上では評価が高いようだが、単価の高い本はアフィリエイトで儲かるからamazon書評家さんたちには「売りたいバイアス」がかかるし、かつ、こういうウェブで売れそうな本は評価が甘くなりがち（そもそも、書評家の言うとおり毎週オススメの本が次々出版されていたら、こんな出版社不況にならない）。 たぶん日米の市場の違いによるところだと思うが、実業の現場で「フリー」と日々戦っている私から見ると、かなりイタい記述が目立った。 まず、この著者はウィキペディアを盲信している。ウィキが、紙とＣＤロムの百貨辞典市場を縮小させたのは確かだろうが、その先の話がすっぽり欠落。少なくとも日本のウィキはほとんど「２ちゃんねる」と
27才1,200万円！ 国民の働く意欲削ぐ講談社の異常賃金
トヨタやソニーの40代上級管理職クラスの年収を20代のペーペー社員に一律で支払う大手出版社。その原資を、ライターや消費者から搾取していることも問題だが、真面目に働こうと考える国民の間にモラルハザードをおこす大問題だ。格差が議論される昨今、この規制業種における下請業者との2層構造の甚大な格差問題は、議論もされていない。 Digest 民放テレビ局と並ぶおかしな年収 規制が生み出す業界間の理不尽な格差 モラルハザードが起きる 無能な政治家、公取、労組、野間一族… 規制産業の賃金は公務員並みに規制せよ リーダー的な「物書き」の役割 駆け出しが目指すべき収入モデル 民放テレビ局と並ぶおかしな年収 右記は、講談社が発行する女性誌『FRAU 』編集部の、28歳女性社員の給与明細だ。76万円超と、20代の給与としては破格である（給与は年齢と所属部署で決まるが、社内ではもっと高い部署がいくつもある）。
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
トヨタで働くということについて若手社員に3人、4人と聞いていくと、必ず話題にのぼるのが、社内で60年以上前からの恒例行事となっている、部対抗の駅伝大会だ。全部署から駅伝チームが編成され、米国カリフォルニア州にあるNUMMIという自動車生産工場（GMとの合弁会社）をはじめ、世界中から豊田市に選手が集まる。そこには、生産台数世界一（2007年見通し）、2兆2千億円もの営業利益（2007年3月期連結）を生み出す仕掛けの一端を垣間見ることができる。 Digest 社内駅伝でアイデンティティー醸成 ＷＥＢショッピングは停職事由 プライベートな時間を浸食 本当に4畳半の独身寮 プチ北朝鮮 仕組み化されたカイゼン 若手社員「なんで東京の会社に就職しなかったんだろう」の1日 夏のエアコン設定28度 製造現場が軽んじられない 「追い出されないよう頑張れ」の風土 カネを不安感と換えている 外資金融や大手マスコ
電通
電通は毎年コンスタントに140人程度を採用している。ある若手社員は、出身大学名入りの内定者名簿を見て「さすがにこれはないだろう」と驚いた。いわゆる一流大学では全くない名前がずらりと並んでいたからだ。その後分かったことは「約100人がコネ」。 Digest オーナー社長の子供が多い 部署横断のＰＭ職を新設 組合員でも2,000万円超 残業管理に抜け道 部長でなくても、部長と呼ぶ 誰も何も書くことができない 【Digest】 ◇オーナー社長の子供が多い ◇部署横断のＰＭ職を新設 ◇組合員でも2,000万円超 ◇残業管理に抜け道 ◇誰も何も書くことができない コネ採用では、ポテンシャルとは関係のない採用であることが多いため、コネなしで、実力で入社した社員は「普通にやっていれば局長にはなれる」といわれているほどだ。コネ組は、箸にも棒にもかからない人材が多いからである。コネでない人材は、東大・慶応・
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