トラックのエンジンは、ほとんどがディーゼルである。乗用車で主流のガソリンエンジンを搭載する車種や、LPガス、天然ガスを燃料とするエンジンを搭載する車種もあるが、絶対的な主流はあくまでもディーゼルだ。 一体、なぜトラックのエンジンはディーゼルなのか？　そこにはヒジョーに奥深い理由があったのだった。トラックに造詣の深い多賀まりお氏が徹底解説する!! 文／多賀まりお　写真／各メーカー、トラックマガジン「フルロード」編集部 【画像ギャラリー】こんなにたくさんあるって知ってましたか？　日本のトラック用エンジン全員集合!!（20枚）画像ギャラリー 自動車の中でも、働くトラックは生産財。そのエンジンには、動力性能とともに、低廉な生涯コスト（購入費用と維持費の総合計）をもたらす燃費の良さや、信頼耐久性が求められる。 トラックのエンジンは、とりわけ車体が大きい（慣性重量が重い）分野ではディーゼル機関がほとん