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BMW Motorrad、ミラノショーにて「コンセプトC」を発表：@niftyバイクライフ
BMW Motorradは、ミラノのEICMA（ミラノ・国際モーターサイクル・ショー）でコンセプト試作車「コンセプトC」を発表した。 大型スクーターの未来の姿を示す「コンセプトC」は、一目でBMW Motorradファミリーの一員であることが分かるモデルだ。このモデルにもいわゆるスプリット・フェイスを採用し、フロントのシルエットからフロント・フェンダーの上まで伸びた、視覚的な躍動感を生み出す3分割されたセクションがある。また「コンセプトC」には、極めてスポーティなBMW Motorradのモーターサイクル「BMW S 1000 RR」のように、先端が2つに分かれたバグ・スポイラーも備えている。 主に垂直方向に流れるボディ・ラインや、同じような構成の色分け部分を持った従来の大型スクーターのL字型のサイド・ビューとは異なり、「コンセプトC」は、新鮮な、これまでよりもはるかにスポーティでダイ
文化審議会著作権分科会法制問題小委員会(第11回2010/12/03)傍聴メモ前半: 知的財産ネタの雑記帳 [HIDEHARU's blog 1]
平成２２年１２月３日（金）に文化審議会著作権分科会法制問題小委員会（第11回）が開催され、(1)技術的保護手段及びその回避規制について、(2)権利制限の一般規定について、の議論が行われた。 当方の傍聴メモのうち、前半部分、(1)技術的保護手段及びその回避規制について、の議論部分を掲載する。この傍聴メモは当方の能力と作業の範囲内で作成したものであり、公式の議事録ではないことにご留意願いたい。 なお、後半、議題(2)権利制限の一般規定について、の部分の傍聴メモも追って公開予定である。 当日配付資料は、近日中に文化庁のサイトで公開されると思われるが、取り急ぎ傍聴席に配布された紙資料を当方の手元でＰＤＦ形式にスキャンしたものをアップしておく（モノクロ、スキャンをもとにＯＣＲ処理済だが精度は不十分）。文化庁サイトでの公開後にそちらにリンクを修正予定である。 【リンク先ファイルはすべてＰＤＦ】
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