イスラエルのスタートアップが車輪の再発明！ ボンネット不要のEVは安定性抜群 | Techable(テッカブル)
ドライバーの表情認識からADAS（先進運転システム）、ナビゲーションシステムにいたるまで、自動車関連技術で世界最先端をいくイスラエルから、革新的なインホイールシステムが登場した。 テルアビブを拠点とするREEは、従来ボンネットの中にあったパーツをホールの中に組み込んだ、完全フラットなプラットフォームを開発した。同システムを開発したモチベーションには、いまいちスケールしない電気自動車（EV）市場を拡大するとの狙いが含まれているようだ。 ・エネルギー効率の最大化と安定性の向上を実現REEが開発したのは、エネルギーロスが少ないといわれるインホイールモーターをさらにパワーアップしたようなシステム。 ホイールの中には、モーターやステアリングシステムだけでなく、サスペンションやブレーキ、センシングといったシステム、その他電子機器が詰め込まれている。重心を低くすることでエネルギー効率を最大化し、操作性や
日韓衝突 揺らぐ「半導体連合」
半導体は韓国の看板商品です。スマートフォンの普及やIoTの進展を追い風にしたメモリーの好調で、輸出額は最近10年で4倍に成長。2018年には1000億ドル（約11兆円）を突破しました。現在は輸出全体の20％近くを半導体が占めています。半導体産業の浮き沈みは韓国経済の「体温」を決めます。 GDP成長率を下方修正 韓国の半導体輸出は急減速 半導体輸出は米中貿易摩擦の余波で18年後半から急減速。足元では前年より約3割少ない水準です。7月、韓国政府は19年のGDPの実質成長率見通しを2.4～2.5％と、昨年12月時点の2.6～2.7％から引き下げました。7年ぶりの低成長です。 企業業績にも暗雲 サムスン電子の連結業績 （四半期ベース） ※19年4-6月期は速報値 半導体市況の悪化で、サムスン電子は19年4～6月期の営業利益が前年同期から6割減りました。中国政府が産業政策のロードマップ「中国製造20
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